dc.contributor.advisor	Martínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.contributor.author	Herrera Celis, Sara Julieth
dc.contributor.author	Angarita Martínez, Danna Liseth
dc.contributor.evaluator	Salas Rondón, Miller Humberto
dc.contributor.evaluator	Baza Solares, Nelson Deiwer
dc.date.accessioned	2022-04-07T15:42:44Z
dc.date.available	2022-04-07T15:42:44Z
dc.date.created	2022-04-01
dc.date.issued	2022-04-01
dc.description.abstract	La movilidad urbana juega un papel fundamental en el desarrollo de cualquier ciudad. Es así como en las últimas décadas se ha convertido en un reto de las autoridades, que buscan generar estrategias para mejorar las conexiones intermodales y desarrollar alternativas eficaces para el desplazamiento vehicular y de las personas en el espacio urbano. En este trabajo de investigación se presenta la caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de la ciudad de Bucaramanga obtenidos mediante la aplicación, depuración y análisis de una encuesta virtual-presencial realizada durante el mes de enero del 2022. La información recopilada permitió identificar los motivos de los desplazamientos, el origen y destino, los modos de transporte utilizados, tiempos, frecuencias y demás características propias de la población como edad, género, ocupación, entre otros, que contribuyan al análisis y comprensión de los patrones de viajes. A su vez se realizó un análisis donde se identificó como afectó la pandemia de la COVID-19 en las prácticas cotidianas de movilidad en la ciudad. Entre los resultados más sobresalientes se encontró que la población del casco urbano de Bucaramanga tiene como preferencia el uso de los modos activos y la motocicleta, también se pudo determinar que la mayoría de los viajes realizados en la ciudad son por movilidad obligada. En cuestión de género se encontró que las mujeres manifiestan sentir inseguridad en los modos de transporte principal, también gracias a este análisis se puso determinar que la mayoría de la población no tiene bicicleta es sus hogares, por lo que es necesario impulsar por medio del alquiler gratuito de estas, la masificación de este modo de transporte, referente a los cambios producidos por la pandemia de la COVID-19, un gran porcentaje de la población manifestó que la frecuencia de sus viajes disminuyó.
dc.description.abstractenglish	Urban mobility plays a fundamental role in the development of any city. In recent decades, it has become a challenge for the authorities, who seek to generate strategies to improve intermodal connections and develop effective alternatives for vehicles and people in the urban space. In this research work, the characterization of the travel patterns of the inhabitants of the urban area of the city of Bucaramanga is presented, obtained through the application, debugging and analysis of a virtual-face-to-face survey carried out during January 2022. The information collected allowed us to identify the reasons for the displacements, the origin and destination, the modes of transport used, times, frequencies, and other characteristics of the population such as age, gender, occupation, among others, which contributed to the analysis and understanding of the patterns of travels. In turn, a study was carried out to identify how the COVID-19 pandemic affected daily mobility practices in the city. This study found that the population of the urban area of Bucaramanga prefers the use of active modes and the motorcycle. We found that most of the trips made in the city are due to forced mobility. We found that women had the perception the insecurity in the main modes of transport; also, it was determined that the population does not feel a bicycle in their homes, so it is necessary to promote the mass use of this through the free rental of this mode of transportation. Regarding COVID-19, a large percentage of the population stated that the frequency of their trips arrived.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/9772
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingenieria Civil
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Movilidad Urbana
dc.subject	caracterización patrones de viaje
dc.subject	encuesta
dc.subject	conexiones intermodales
dc.subject.keyword	Urban Mobility
dc.subject.keyword	travel patterns characterization
dc.subject.keyword	survey
dc.subject.keyword	intermodal connections
dc.title	Caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de Bucaramanga
dc.title.english	Characterization of the travel patterns of the inhabitants of the urban area of Bucaramanga
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type

Caracterización de los patrones de viaje de los habitantes del casco urbano de Bucaramanga

Files

Original bundle

License bundle

Collections