Modelo gerencial de mantenimiento para flotas de transporte pesado

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dc.contributor.advisorSofrony, Jorge Iván
dc.contributor.authorPeralta Ruiz, Manuel Salvador
dc.date.accessioned2024-03-03T18:47:27Z
dc.date.available2011
dc.date.available2024-03-03T18:47:27Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.description.abstractLa necesidad de presentar al sector transportador un modelo de administración gerencial del Mantenimiento en flotas de camiones y Transporte pesado constituyen el objetivo principal en la realización de este proyecto. Se inicia con la investigación del estado actual del transporte de carga pesada y extra pesada en el país, su participación en el contexto económico y social del país, establece los costos fijos, costos variables, cuánto pesa este sector en la constitución del PIB del país. El alcance teórico del trabajo abarca la descripción de los tipos de Mantenimiento aplicados en la industria del transporte de carga, los indicadores más empleados en el área del Mantenimiento y la estructura de costos. Hace una descripción detallada del mantenimiento predictivo con énfasis en el análisis de aceite de los motores por familia (CAT, CUMMINS, DETROIT, MERCEDES BENZ) y los sistemas de transmisión de potencia con resultados actualizados para la flota analizada. Entrega una presentación para la gestión de inventarios, (administración optima de los repuestos, herramental y consumibles), para al final ofrecer un programa de computador, (software) de información y administración del mantenimiento haciendo una reseña de cada una de las partes que componen su arquitectura al igual que la forma de aplicación práctica. La ultima parte de la monografía presenta un modelo actual y sencillo para gerenciar el mantenimiento en empresas del sector transportador capitulo de carga y cargas especializadas (extra dimensionadas y extra pesadas). El proyecto presenta como cualquier modelo gerencial entradas tipificadas como (recurso de capital o financiero, mano de obra, repuestos, consumibles, servicios y demás). De igual forma presenta salidas representadas en (equipos de trabajo motivados, alta disponibilidad de equipos, costos de mantenimiento y operación más ajustados a la realidad del negocio)2 .
dc.description.abstractenglishThe necessity of present to the transport sector an administration management model of maintenance in fleets of trucks and heavy transport constitute the main objective in conducting this project. It starts investigating the current state of the transport of heavy and extra heavy burden on the country, its participation in the economic and social development, establishes the fixed costs, variable costs, how much weights this sector in the constitution of the country pib. The theorical scope of work covers the description of the types used in keeping the cargo transportation industry, the indicators most used in the field of maintenance and costs structures. A detailed description of predictive maintenance with emphasis on the analysis of engine oil per family (cat, Cummins, Detroit, Mercedes Benz) and power transmission systems with updated results for fleet testing. It delivers a presentation to the management of inventaries, (optimal management of spare parts, too ling and consumables), all this for finally offer a computer program (software)of information and management of maintenance and making an overview of each of the component parts architecture as the same way to practical application. The last part of the monograph presents a current model and easy way to manage the maintenance in businesses of the transportation sector chapter of cargo carrier and cargo specialist (extra dimensional and extra heavy). The project presents a management model as any entries defined as (capital or financial resources, manpower, spares, consumables, and other services). Equally presents outputs (team’s motivated, high availability of equipment, operation and maintenance costs more in line with actual business).4
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/26043
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectMantenimiento
dc.subjectFlotas de Transporte
dc.subjectGestión
dc.subjectEquipos de Trabajo
dc.subjectCostos
dc.subjectCalidad
dc.subjectIndicadores de Gestión
dc.subjectSoftware
dc.subjectTecnología y Renovación.
dc.subject.keywordMaintenance
dc.subject.keywordTransport fleet
dc.subject.keywordManagement
dc.subject.keywordWorkgroups
dc.subject.keywordCosts
dc.subject.keywordmanagement indicators
dc.subject.keywordrenewal.
dc.titleModelo gerencial de mantenimiento para flotas de transporte pesado
dc.title.englishManagement model for keeping heavy transport
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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