Comparación técnica y económica entre los protocolos de comunicación hart (4-20 ma) y foundation fieldbus, para la instrumentación de campo aplicada a un proceso de transporte de crudo
dc.contributor.advisor | Amaya, Jaime A. | |
dc.contributor.author | Ayala Cubides, Andrés Julian | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:41:20Z | |
dc.date.available | 2014 | |
dc.date.available | 2024-03-03T20:41:20Z | |
dc.date.created | 2014 | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.abstract | El gobierno colombiano a nivel energético, tiene como objetivo "alcanzar una producción de hidrocarburos de 1,4 millones de barriles diarios"6. Para dar cumplimiento a lo anterior, el país se ha visto en la necesidad de optimizar las redes de oleoductos existentes para transportar el crudo desde las facilidades de producción a los puertos marítimos, para su posterior comercialización. Uno de los factores fundamentales para el mejoramiento de los sistemas de transporte de crudo existente, es la instrumentación y automatización de sus procesos. Dentro de las tecnologías de mayor uso en proyectos de automatización en la industria del transporte de crudo en el país, se encuentran los buses de campo: Protocolo HART (4-20 mA) Protocolo FOUNDATION FIELDBUS. Estas dos tecnologías tienen sus respectivas similitudes y diferencias a nivel técnico y económico. Por esta razón surge la necesidad de analizar cuál de los dos buses de campo es más económico para su adquisición e implementación, cubriendo las necesidades técnicas de un proyecto de transporte de hidrocarburos aplicable en Colombia. Partiendo de la necesidad expresada en el párrafo anterior, en este documento se desarrollará un análisis técnico económico entre las dos tecnologías de instrumentación HART (4-20mA) y FOUNDATION FIELDBUS, aplicando los criterios de evaluación de proyectos, para seleccionar el bus de campo más adecuado para esta solución. 6Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014: prosperidad para todos [en línea]. [citado en 3 de Enero de 2014]. Disponible en internet: http://wsp.presidencia.gov.co/Prensa/2010/Noviembre/Paginas/20101112_10.aspx | |
dc.description.abstractenglish | The Colombian government has the objective of "Achieve an oil production of 1.4 million barrels per day". To comply with this, the country has seen the need to optimize existing networks of pipelines to transport crude oil from production facilities to seaports for subsequent commercialization. Therefore one of the key for improving transportation systems is the instrumentation and automation of its processes. The most widely used technologies in automation projects in the oil transportation industry in the country are two: -20 mA) These two technologies have their similarities and differences at the technical and economic level. Thus arises the need to analyze which of the two technologies is cheaper to purchase and implement, covering the technical needs of a project of oil transportation. Based on the need expressed in the previous paragraph, this document provides a technical economic analysis will be performed between the two technologies HART instrumentation (4-20mA) and FOUNDATION FIELDBUS applied to a transport pilot plant, concluding which of the two is the most adequate to implement. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Hidrocarburos | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30420 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Hidrocarburos | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Hart | |
dc.subject | Foundation Fieldbus | |
dc.subject | Bus De Campo. | |
dc.subject.keyword | Hart | |
dc.subject.keyword | Foundation Fieldbus | |
dc.subject.keyword | Field Bus. | |
dc.title | Comparación técnica y económica entre los protocolos de comunicación hart (4-20 ma) y foundation fieldbus, para la instrumentación de campo aplicada a un proceso de transporte de crudo | |
dc.title.english | Comparación técnica y económica entre los protocolos de comunicación hart (4-20 ma) y foundation fieldbus, para la instrumentación de campo aplicada a un proceso de transporte de crudo. | |
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dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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