Diseño de una metodología para lograr una combustión eco-eficiente y segura de mezclas de gases

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dc.contributor.advisorKafarov, Viatcheslav Victorovich
dc.contributor.advisorSaavedra Rueda, Jaqueline
dc.contributor.authorMeriño Stand, Lourdes Isabel
dc.contributor.evaluatorZuorro, Antonio
dc.contributor.evaluatorCampos, Juan Carlos
dc.contributor.evaluatorLaverde Cataño, Dionisio Antonio
dc.contributor.evaluatorMaradei García, María Paola
dc.contributor.evaluatorChacón Velasco, Jorge Luis
dc.date.accessioned2022-04-01T05:16:50Z
dc.date.available2022-04-01T05:16:50Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractLa combustión ha sido un proceso clave para el desarrollo de la humanidad, aunque actualmente se encuentra ante la incertidumbre del agotamiento de los combustibles fósiles, lo que sumado al impacto ambiental por la generación de emisiones y su incidencia en el efecto invernadero, ha proporcionado el impulso para el desarrollo de investigaciones tendientes al uso eficiente de los combustibles y al desarrollo tecnológico en el área de la combustión asociado a la eco-eficiencia de los procesos [1]. La composición de las mezclas combustibles utilizadas en procesos industriales varía de acuerdo a sus características [2] y para enfrentar los problemas generados por la variabilidad de la composición de los combustibles [3,4,5,6], se diseñó una metodología para la gestión eco-eficiente de los procesos de combustión, integrando aspectos energéticos, ambientales y de seguridad operacional según los lineamientos de la norma ISO 50001, aplicando el ciclo Planificar- Hacer- Verificar - Actuar (PHVA) [7]. La aplicación de la metodología para la gestión eco-eficiente de la combustión se realizó tomando como caso de estudio la red de gas combustible de la industria de refinación del petróleo, teniendo en cuenta el impacto de esta industria en los aspectos económicos, ambientales y sociales a nivel nacional e internacional. La metodología diseñada permite caracterizar la red combustible en cuanto a la cantidad, calidad y condiciones de operación; evalúa el desempeño energético, ambiental y la seguridad de procesos mediante el modelo de combustión y establece las herramientas para el seguimiento y control del proceso de combustión. Para el desarrollo de esta investigación se contó con la colaboración de ECOPETROL S.A y la Universidad Sapienza de Roma (Italia) y Universidad Técnica Federico Santa María (Chile) para la realización de la pasantía.
dc.description.abstractenglishCombustion has been a key process in humanity`s development which actually faces the uncertainty about the depletion of fosil fuels and the environmental impacts associated with emissions and its influence in greenhouse effect, impacts that have given the impulse for the development of research oriented to reach an efficient use of fuels and the technological development in the field of combustion [1]. The composition of fuel blends used in industry, varies according with its characteristics [2] and to face the problems generated by the variability in the composition of these fuels [3,4,5,6], a methodology for the ecoefficient management of combustion process was designed, integrating energetic, environmental and safety dimensions according with the paramenters of ISO 50001 and applying the cycle Plan-Do-Check-Act (PDCA) [7]. The aplication of this methodology for the ecoefficient management of combustion, was done in a case study in the gas fuel network in the petroleum refining industry. The selection of the industry was based on the hgh level of environmental, energetic and safety impacts of it. The designed methodology allowed to: characterize the fuel network according to quantity, quality and operational conditions; evaluate the energetic, environmental and safe performance of the process using the combustion model, and gives the tools for checking and controlling the combustion process. Fort he development of this reseach, the autor thanks to ECOPETROL S.A and The Sapienza of Rome University (Italy) y Universidad Técnica Federico Santa María (Chile) for their help and collaboration.
dc.description.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000083712
dc.description.degreelevelDoctorado
dc.description.degreenameDoctor en Ingeniería Química
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/9615
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.publisher.programDoctorado en Ingeniería Química
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCombustión
dc.subjectEcoeficiencia
dc.subjectMezcla de gases
dc.subjectÍndice
dc.subject.keywordCombustion
dc.subject.keywordEco-Efficiency
dc.subject.keywordGas Fuel Blends
dc.subject.keywordIndex
dc.titleDiseño de una metodología para lograr una combustión eco-eficiente y segura de mezclas de gases
dc.title.englishDesign of a methodology to achieve a safe and eco-efficient blend of fuel gases
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_db06
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Doctorado
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