Evaluación y caracterización del deterioro de estructuras de pavimentos de concreto con dovela - soporte lateral apoyado en capas de base granular propuestas en el manual del instituto nacional de vías a través del método empírico - mecanistico

Simple item page
dc.contributor.advisorCastañeda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorRodríguez Rey, Juan Manuel
dc.date.accessioned2024-03-03T20:12:45Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:12:45Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEl Instituto colombiano de Productores de Cemento e INVIAS, en el 2008 publican el manual de diseño de pavimentos en concreto para bajos, medios y altos volúmenes de tránsito, el cual es basado en la metodología AASHTO de 1993. En el año 2002, sale a la luz pública la Nueva Guía de Diseño de Pavimentos Empírico Mecanísta (MEPDG), la cual además de realizar un estudio empírico, realiza uno mecanístico. Para obtener la información que demanda el software, se hizo un trabajo complejo en recolección de datos de clima y tráfico, el cual permitió completar la información de acuerdo a la necesidad, esta dificultad en la información hace que en países como Colombia, donde no se tienen estaciones de clima automáticas y/o las pocas que hay no toman la información como es demandada por el software, impiden usar niveles demasiado complejos. Se realizó una evaluación de las cartas de diseños propuestas con dovela soporte lateral, modelándose 6 clases de clima, 5 de subrasante, 4 de tráfico y 2 de pavicreto, lográndose predecir según las condiciones climáticas, de subrasante y de tráfico, el tiempo para el cual, las estructuras analizadas, presentan daños, y el comportamiento de las mismas durante el periodo de diseño. De las 96 estructuras estudiadas con losas de concreto de MR38 en las diferentes regiones climáticas, el 40% no presentó falla, el 30% presentó falla estructural y el 30% fallas funcionales, y de las 96 estructuras estudiadas con losas de concreto de MR45 en las diferentes regiones climáticas, el 2 % no presento falla, el 50% presentó falla estructural y el 48% fallas funcionales, sin llegar a niveles de servicio críticos. El análisis con la MEPDG, puede ser aprovechado para exigir pólizas de cumplimiento a constructores, requiriendo como fecha máxima de garantía el tiempo de la falla encontrada.
dc.description.abstractenglishThe Colombian Institute of Cement Producers and INVIAS, in 2008 published the pavement design manual specifically for low, medium and high traffic volumes, which is based on the 1993 AASHTO methodology. In 2002, out into the open the New Guide Empirical Pavement Design - mechanistic (MEPDG), which in addition to an empirical study, do one mechanistic. To obtain the information required by the software, it was a complex work climate data collection and traffic, which complemented the information according to the need, this difficulty makes information in countries like Colombia, where there are have automatic weather stations and / or the few that are do not take the information as requested by the software, prevent using too complex levels. An evaluation of proposed designs letters with dowel - lateral support 6 kinds of climate modeling itself, subgrade 5, 4 and 2 pavicreto traffic, achieving predict as the weather, traffic and subgrade, the time to which, structures analyzed for damage, and the same behavior during the design. Of the 96 structures studied with MR38 concrete slabs in different climatic regións, 40% had no failure, 30% had structural failure and 30% functional failures, and the 96 structures studied with MR45 concrete slabs in different climatic regións, 2% did not present failure, 50% had structural failure and 48% functional failures, without reaching critical service levels. The MEPDG analysis can be exploited to implement policies requiring builders, requiring warranty as deadline time the fault encountered.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29557
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectMepdg
dc.subjectInvias
dc.subjectConcreto
dc.subjectModelos De Deterioro
dc.subjectNivel De Daño.
dc.subject.keywordMepdg
dc.subject.keywordInvias
dc.subject.keywordConcrete
dc.subject.keywordDeterioration Models
dc.subject.keywordLevel Of Damage.
dc.titleEvaluación y caracterización del deterioro de estructuras de pavimentos de concreto con dovela - soporte lateral apoyado en capas de base granular propuestas en el manual del instituto nacional de vías a través del método empírico - mecanistico
dc.title.englishEvaluation and Characterization of pavement deterioration of concrete structures with dovela - supported sidestand granular base layers of proposals in the manual of the national institute of way through the empirical method - mechanistic.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
Name:
Carta de autorización.pdf
Size:
257.08 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Documento.pdf
Size:
29.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Nota de proyecto.pdf
Size:
170.42 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
Collections
Maestría en Geotecnia