Desarrollo de ayudas para la formulación de mezclas asfálticas

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dc.contributor.advisorCastaneda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorMartin Garzón, Laura Mercedes
dc.date.accessioned2024-03-03T18:11:41Z
dc.date.available2010
dc.date.available2024-03-03T18:11:41Z
dc.date.created2010
dc.date.issued2010
dc.description.abstractCon este trabajo se pretende, para las gradaciones granulométricas de mezclas asfálticas en caliente tipo MDC-1 y MDC-2 de INVIAS, tener una predicción para las curvas típicas de vacíos con aire (Va) y vacíos llenos con asfalto (VFA), cumpliendo con las especificaciones contempladas por el INVIAS. Con el propósito de determinar la variación del contenido de vacíos con aire respecto al contenido de asfalto en las diferentes formulaciones de mezclas, se reunieron en una figura las curvas de vacíos con aire de las mezclas que conforman la base de datos. Se obtuvieron las curvas de porcentaje de vacíos de la mezcla total y de porcentaje de vacíos llenos con asfalto con sus respectivas pendientes, de probetas de granulometría densa. Buscando reducir la variabilidad de las pendientes de las curvas, se estudiaron las mismas relaciones en función del volumen del contenido de asfalto efectivo, procurando hacer estas relaciones menos dependientes de las características de los materiales y así evaluar realmente la acción del asfalto como agente ligante. Para apreciar mejor la relación de cada diseño con el comportamiento de estas pendientes, se analizaron éstas frente a los datos que se pudieron inferir de las granulometrías existentes, tales como el coeficiente de uniformidad (Cu), coeficiente de curvatura (Cc), %Gravas (Agregado grueso), %Arenas (Agregado fino), %Finos (Llenante mineral) y los parámetros de Bailey (CA, FAc, FAf). El objetivo final fue a partir de un dato de las curvas anteriormente nombradas, porcentaje de vacíos de la mezcla total o de porcentaje de vacíos llenos con asfalto, y aplicando las pendientes de las formulaciones conocidas, obtener las otras características de dicha mezcla.
dc.description.abstractenglishThis work aims to granulometric gradations of hot mix asphalt type MDC-1 and MDC-2 winters, have a prediction for the typical curves of air voids (Va) and voids filled with asphalt (VFA) meeting with the specifications laid down by the winter. In order to determine the variation of air voids content for the content of asphalt mixtures of different formulations, met in an empty figure curves of mixtures with air that make up the database. Curves were obtained percentage of voids total mix and the percentage of voids filled with asphalt with their respective slopes, dense grain size specimens. Seeking to reduce the variability of the slopes of the curves, the same relationships were studied based on the volume of effective asphalt content, trying to make these relationships less dependent on the characteristics of the materials and so really evaluate the action of asphalt as a binding agent. To better appreciate the relationship of each design with the behavior of these slopes, they were tested against the data that could be inferred from the existing particle sizes, such as the coefficient of uniformity (Cu), coefficient of curvature (Cc),% Gravel (Added thick),% sand (fine aggregate),% fines (mineral filler) and the parameters of Bailey (AC, FAC, FAF). The final goal was from a figure previously mentioned curves, percentage of voids total mix or percentage of voids filled with asphalt, and applying the slopes of the known formulations, obtain the other characteristics of the mixture.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/23998
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectGradaciones granulométricas
dc.subjectMezclas asfálticas en caliente
dc.subjectFormulaciones de mezclas
dc.subjectPorcentaje de vacíos llenos con asfalto
dc.subjectPorcentaje de vacíos con aire
dc.subjectcontenido de asfalto
dc.subjectcontenido de asfalto efectivo
dc.subjectcaracterísticas de la mezcla.
dc.subject.keywordGrain size gradation
dc.subject.keywordAsphalt hot-mix formulations
dc.subject.keywordThe percentage of voids filled with asphalt
dc.subject.keywordPercent air voids
dc.subject.keywordAsphalt content
dc.subject.keywordasphalt content effective mixing characteristics.
dc.titleDesarrollo de ayudas para la formulación de mezclas asfálticas
dc.title.englishDevelopment of helps for the formulation of asphalt mixtures
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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