Evaluación de la respuesta no lineal en un sistema combinado diseñado por los métodos de fuerzas y desplazamientos

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dc.contributor.advisorCotes Prieto, David Sebastián
dc.contributor.authorGuerrero Delgado, Juan David
dc.contributor.evaluatorZapata Orduz, Luis Eduardo
dc.contributor.evaluatorBenjumea Royero, José Miguel
dc.date.accessioned2022-11-10T17:19:11Z
dc.date.available2022-11-10T17:19:11Z
dc.date.created2022-11-06
dc.date.issued2022-11-06
dc.description.abstractActualmente, el diseño estructural se suele realizar a través del método basado en fuerzas, este busca determinar las dimensiones y los refuerzos de la edificación a partir de una respuesta lineal elástica a fuerzas reducidas de diseño. Sin embargo, posteriores avances han demostrado cómo la resistencia a fuerzas es importante en la medida que límite los desplazamientos o deformaciones, sin comprometer la capacidad de disipar energía. Es por esto que el diseño por desplazamientos se ha empezado a implementar, haciendo énfasis en los estados límites de diseño a partir de una ingeniería basada en desempeño. En el presente trabajo se calculó la cantidad de refuerzo requerida y la secuencia de rotulación de un pórtico plano de concreto reforzado, de sistema estructural combinado. Se comparó el diseño del pórtico obtenido con los métodos de fuerzas y desplazamientos. El refuerzo en el método de desplazamientos se calculó a través de un procedimiento iterativo mediante el método N2, utilizando como desplazamiento objetivo la deriva para el nivel de desempeño de seguridad de la vida. Se encontró que la estructura diseñada por desplazamientos tuvo una reducción del acero, junto con una rotulación de más elementos para el estado de desempeño, con respecto a su contraparte diseñada por fuerzas. Se concluye que mediante el uso del diseño por desplazamientos se tuvo un mayor control en el comportamiento estructural que presentó la edificación, y una reducción de refuerzo longitudinal superior al 20% para los distintos elementos estructurales.
dc.description.abstractenglishCurrently, structural design is usually performed through the force-based method, which seeks to determine the dimensions and reinforcements of the building from a linear elastic response to reduced design forces. However, subsequent advances have shown how resistance to forces is important to the extent that it limits displacements or deformations, without compromising the capacity to dissipate energy. This is why displacement-based design has started to be implemented, emphasizing design limit states based on performance-based engineering. In the present work, the required amount of reinforcement and the rotulation sequence of a reinforced concrete plane frame of a combined structural system, designed with the force-displacement method, were calculated. The reinforcement in the displacement method was calculated through an iterative procedure using the N2 method and using the drift for the life safety performance level as the target displacement. It was found that the displacement-based designed structure had a reduction in reinforcement required, along with the yielding of more elements for the performance state, with respect to its force-designed counterpart. It was observed how the use of displacement-based design provided greater control over the structural behavior of the building, and a reduction of longitudinal reinforcement higher than 20% for the different structural elements.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.description.orcid0000-0001-7238-7716
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11998
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenieria Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectDiseño por fuerzas
dc.subjectDiseño por desplazamientos
dc.subjectConcreto reforzado
dc.subjectAnálisis no lineal
dc.subjectSistema estructural combinado
dc.subject.keywordForce-based design
dc.subject.keywordDisplacement-based Design
dc.subject.keywordReinforced Concrete
dc.subject.keywordNonlinear Analysis
dc.subject.keywordCombined Structural System
dc.titleEvaluación de la respuesta no lineal en un sistema combinado diseñado por los métodos de fuerzas y desplazamientos
dc.title.englishEvaluation of the nonlinear response in a combined system designed by force and displacement method
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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