Estudio del efecto de los danos superficiales generados en tubería compuesta flexible con refuerzo no metálico para el transporte de hidrocarburos

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dc.contributor.advisorArciniegas Villamizar, Javier Ricardo
dc.contributor.advisorQuintero Ortiz, Luz Amparo
dc.contributor.authorJiménez Romero, Maria Cathalina
dc.contributor.authorVallen Vargas, Albert Yesid
dc.date.accessioned2024-03-03T20:41:55Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:41:55Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractDebido a los fenómenos de corrosión que afectan considerablemente las tuberías metálicas utilizadas para el transporte de fluidos de hidrocarburos, la industria del petróleo y gas en su evolución tecnológica, ha implementado la instalación de tuberías flex ibles con refuerzo no metálico, mostrando éstas en principio, un servicio y rendimiento conforme. No obstante, se presentan fallas inesperadas y tempranas, las cuales, han ocasionado problemas económicos y ambientales, siendo de vital importancia el estudio y determinación de sus posibles causas. Por lo anterior, el objetivo principal de este trabajo, es estudiar la influencia de fallas superficiales inducidas por rayaduras en la capa externa de dos sistemas de tubería compuesta flexible con refuerzo no metálico, que están enterradas y son utilizadas en el transporte de hidrocarburos, sobre sus propiedades fisicomecánicas. Para lograr el objetivo fue necesario realizar pruebas de resistencia a la tracción por anillo muescado, ensayo de dureza Shore D, dete rminación de dimensiones de los sistemas de tubería y caracterización por microscopía cofocal, todo realizado sobre muestras con y sin daño superficial, tomando como lineamientos parámetros establecidos por las distintas normas técnicas recomendadas. La investigación permitió concluir que las fallas simuladas en la superficie externa de estas tuberías, con variación de la profundidad y espaciamiento entre éstas, afecta las propiedades mecánicas, siendo mayor la influencia de la profundidad de las rayaduras .
dc.description.abstractenglishDue to the phenomena of corrosion that affect considerably the metallic pipelines used for the transport of fluids of hydrocarbons, the oil and gas industry in its technological evolution has implemented the installation of flexible pipelines with non-metal-reinforcement, showing at first a service and similar performance. Nevertheless, they present early and unexpected failures, which have caused economic and environmental problems, performing vital importance the study and determination of their possible reasons. Consequently, the principal aim of this work is to study the influence of superficial failures induced by scratches on the external layer of two systems of comprising flexible pipeline with non-metalreinforcement which are buried underground and are used to transport hydrocarbons, on its physical-mechanic properties. To achieve the aim was necessary to make endurance tests to the traction for notch ring, hardness test Shore D, determination of dimensions of the systems of pipeline and characterization for cofocal microscopy, all of them carried out on samples with and without superficial hurt, taking as guidelines the parameters established with th e technical specifications by the international standards organization. The investigation enabled to conclude that the failures simulated in the external surface of these pipelines, with variation of the depth and spacing between these, affect the mechanical properties, being bigger the influence of the depth of the scratches.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Metalúrgico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30489
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería Metalúrgica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectSistema De Tubería Compuesta Flexible
dc.subjectRayaduras
dc.subjectPropiedades Fisicomecánicas.
dc.subject.keywordComprising Flexible Pipes System
dc.subject.keywordScratches And Physical-Mechanic Properties
dc.titleEstudio del efecto de los danos superficiales generados en tubería compuesta flexible con refuerzo no metálico para el transporte de hidrocarburos
dc.title.englishResearch about the surface damage effects caused on comprising flexible pipes with non-metal-reinforcement for hydrocarbon transportation
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Metalúrgica