Estudio del comportamiento de los estribos de un puente tipo viga-losa sometidos a cargas explosivas bajo un análisis lineal

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dc.contributor.advisorBuelvas Moya, Homer Armando
dc.contributor.authorRíos Burgos, Tomas Felipe
dc.date.accessioned2024-03-04T00:41:37Z
dc.date.available2020
dc.date.available2024-03-04T00:41:37Z
dc.date.created2020
dc.date.issued2020
dc.description.abstractLos puentes son estructuras primordiales en la infraestructura de un país dado que los mismos son los encargados de unir vías, caminos o ciudades, sin embargo, son puntos clave en la guerra contra el terrorismo ya que son una de las estructuras más atacadas. La subestructura es una de las partes afectadas por eventos explosivos, ya que, al colapsar, los estribos o cimentaciones de un puente ocasionarían el colapso inmediato de la superestructura. Este fenómeno es abordado por el código colombiano de puentes (CCP-14), sin embargo, sin una instrucción específica y detallada sobre cómo afrontar cargas de tipo explosiva en la subestructura. Este articulo pretende realizar un estudio sobre el comportamiento de un estribo convencional de un puente viga losa tipo de 18 [m] de longitud en concreto reforzado ante una carga explosiva específica variando su posición longitudinalmente en el eje central de la sección del puente tanto en la parte superior de la losa como en la parte inferior del puente, concentrándonos en los denominados casos C y D en la parte inferior del puente, ubicando una carga dinámica que simula la explosión en la mitad de la longitud y a una distancia de 1.75 [m] al estribo. Realizando el análisis de demanda capacidad del estribo ante estas solicitaciones se obtuvo que el desempeño de un estribo convencional ante cargas explosivas no es adecuado tenido cifras de demanda capacidad de hasta 31.55 y 128.22 para momento flector y cortante respectivamente en el tiempo inicial aproximado de 0 [s] después de la detonación de la carga, lo cual advierte el colapso de la estructura *
dc.description.abstractenglishBridges are primordial structures in the infrastructure of a country, as they are the responsible to connect roads or cities becoming very important economic assets for stability of a country, this converts them into important spots in the war against the terrorism, because are one of the most attacked structures. The substructure is one of the most affected parts by explosive events, because when collapsed the abutments or the foundation of the bridge would the immediately collapse of the superstructure. This phenomenon is approached by the Colombian bridge design code (CCP14), nevertheless without a specific and detailed instruction about how to design explosive loads into an infrastructure. This paper pretends to make a study about the behavior of a conventional abutment of an 18 [m] length reinforced concrete beam-slab bridge against a specific on the top side as the bot side of the bridge, concentrating on the named cases C and D on the bot side of the bridge, putting one dynamic load who simulated the explosion on the middle of the length and at a distance of 1.75 [m] to the abutment. Making the demand capacity analysis of the abutment against the solicitations it was obtained that the performance of a conventional abutment bending moments and shear respectively on an initial time approximate of 0 [s] after the detonation of the load, which warns the collapse of the structure.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39976
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPuente
dc.subjectEstribo
dc.subjectCarga explosiva
dc.subjectCarga dinámica
dc.subjectComportamiento ante cargas explosivas.
dc.subject.keywordBridge
dc.subject.keywordAbutment
dc.subject.keywordExplosive load
dc.subject.keywordDynamic loads
dc.subject.keywordBehavior against explosive loads.
dc.titleEstudio del comportamiento de los estribos de un puente tipo viga-losa sometidos a cargas explosivas bajo un análisis lineal
dc.title.englishStudy of the behavior of a abutments of a slab girder bridge against to explosive loads under a linear analysis*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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