Evaluación del daño por erosión-corrosión de un acero aisi-sae 1020 por medio de técnicas electroquímicas, en un medio multifásico salmuera-co2-arena
| dc.contributor.advisor | Peña Ballesteros, Dario Yesid | |
| dc.contributor.author | Machuca Martínez, Jesús Augusto | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:42:56Z | |
| dc.date.available | 2007 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T16:42:56Z | |
| dc.date.created | 2007 | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.description.abstract | En la producción y transporte de petróleo y gas se presentan muchos problemas de tipo corrosivo donde la erosión- corrosión es uno de los más importantes. Se puede definir la erosión-corrosión como un proceso de degradación combinado que ocurre debido a la acción química o electroquímica, junto con un proceso de remoción mecánica acelerada de la superficie del material como resultado del movimiento relativo de sólidos, líquidos, vapores o cualquier combinación de éstos, las cuales son impactadas sobre la superficie del material en la cual ya está ocurriendo un proceso corrosivo. La pérdida de peso causada por el fenómeno de erosión-corrosión no es igual a la suma de pérdida de peso de erosión y corrosión cuando los dos procesos actúan separadamente, la sinergia entre los procesos contribuye hasta en un 50%, en algunos casos como lo muestra la investigación realizada. Los ensayos se realizaron en una celda de erosión-corrosión donde el sistema dinámico fue controlado por el electrodo de cilindro rotatorio a velocidades entre 1000 y 3000 rpm, variando el tamaño de partícula entre 50µm y 150µm y la concentración de las mismas entre 10 y 30% donde se definieron 2 regimenes de erosión-corrosión: a bajas velocidades la contribución de la corrosión es la que controla el fenómeno, y al altas velocidades la erosión controla la degradación del sistema. Con los resultados obtenidos en la experimentación se construyó un mapa erosivocorrosivo en el cual se estimó la severidad del medio sobre el acero estudiado. | |
| dc.description.abstractenglish | In the production and transport of petroleum and gas many problems of corrosive type are presented, where the erosion - corrosion is one of the most important. Erosion-corrosion is a degradation process combined that it happens due to the chemical or electrochemical action, together with a process of mechanical removal of the surface of the material as a result of the relative movement of solids, liquids, vapors or any combination of these, which are impacted on the surface of the material in which, is already happening a corrosive process. The mass loss caused by the phenomenon of erosion-corrosion is not the sum of erosion loss and corrosion when the two processes act separately, the synergy among those processes contribute up to 50%, as it was shown in this research. The tests were carried out in a cell erosion-corrosion where the dynamic system was controlled by RCE with rotational speeds between 1000 and 3000 rpm, varying the particle size between 50µm and 150µm and its concentration between 10 and 30%. Two regimes were defined: erosioncorrosion which was defined at low speed, where the contribution of the corrosion is the controlling phenomenon, and the other one is at high speeds, where the erosion controls the degradation of the system. With the results obtained in the experimentation, an erosive-corrosive map was built, in which the severity of the damage on the studied steel was defined. | |
| dc.description.degreelevel | Maestría | |
| dc.description.degreename | Magíster en Ingeniería Metalúrgica | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20499 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Maestría en Ingeniería Metalúrgica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Erosión-corrosión | |
| dc.subject | Electrodo de cilindro rotatorio | |
| dc.subject | Fluido multifásicos | |
| dc.subject | Corrosión por CO2 | |
| dc.subject | Erosión | |
| dc.subject | Técnicas electroquímicas. | |
| dc.subject.keyword | Erosion-corrosion | |
| dc.subject.keyword | Rotating cylinder electrode (RCE) | |
| dc.subject.keyword | Multiphase system | |
| dc.subject.keyword | CO2 corrosion | |
| dc.subject.keyword | Erosion | |
| dc.subject.keyword | electrochemical Techniques. | |
| dc.title | Evaluación del daño por erosión-corrosión de un acero aisi-sae 1020 por medio de técnicas electroquímicas, en un medio multifásico salmuera-co2-arena | |
| dc.title.english | Erosion-corrosion evaluation of a steel aisi-sae 1020 by electrochemical techniques, in a multiphase brine-co2-sand system* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria |