Propuesta de un Modelo Integral para la Gestión de Riesgos en el Transporte de Hidrocarburos Mediante Oleoductos y Poliductos a Nivel Nacional
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Date
2024-08-20
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Universidad Industrial de Santander
Abstract
Dentro de la cadena de valor de los hidrocarburos, las operaciones concernientes al transporte del petróleo y sus derivados mediante oleoductos y poliductos desempeñan un papel fundamental para garantizar la continuidad operativa y satisfacer la demanda energética del país. No obstante, estas actividades a lo largo de su ciclo de trabajo están expuestas a numerosos factores de riesgo que pueden ocasionar situaciones con potencial de daño para las personas, el medio ambiente y la infraestructura.
Ante este escenario, el presente trabajo de investigación propone un modelo integral para la gestión cuantitativa de los riesgos en el proceso de transporte por oleoductos y poliductos en Colombia. Basado en las normas de gestión del riesgo NTC ISO 31000, NTC ISO 5254 y el estándar IRM´S, el modelo establece siete etapas fundamentales: planificación, contextualización, identificación, análisis, tratamiento, seguimiento y comunicación. Además, incluye la implementación de técnicas como el Análisis de Árbol de Fallas (FTA) y la Simulación de Monte Carlo (SMC) para visualizar de manera sistemática las causas potenciales y modelar la incertidumbre mediante la generación de múltiples escenarios de riesgo.
Durante el desarrollo de la investigación, en primer lugar, se logró identificar que los principales riesgos asociados al transporte de hidrocarburos incluyen atentados por parte de terceros, robo de combustible y fallos en la integridad del ducto. Así mismo, se estableció para cada etapa la técnica
cualitativa o cuantitativa más apropiada.
En definitiva, con el desarrollo del modelo se busca gestionar el riesgo de manera proactiva para asegurar un transporte seguro, confiable y eficiente en todo el territorio nacional. Además de proporcionar una base sólida para la toma de decisiones bien informadas y la reducción de costos.
Description
Keywords
Gestión del Riesgo, Modelo integral, Transporte de Hidrocarburos, Oleoductos, Poliductos, Simulación de Monte Carlo, Árbol de fallas