Propuesta de un Modelo Integral para la Gestión de Riesgos en el Transporte de Hidrocarburos  Mediante Oleoductos y Poliductos a Nivel Nacional

Loaiza Sánchez, Leidy Leandra

Propuesta de un Modelo Integral para la Gestión de Riesgos en el Transporte de Hidrocarburos Mediante Oleoductos y Poliductos a Nivel Nacional

dc.contributor.advisor	Calvete González, Fernando Enrique
dc.contributor.author	Loaiza Sánchez, Leidy Leandra
dc.contributor.evaluator	Garcia Navas, Edison Odilio
dc.contributor.evaluator	Montes Paez, Erik Giovany
dc.date.accessioned	2024-08-21T12:21:28Z
dc.date.available	2024-08-21T12:21:28Z
dc.date.created	2024-08-20
dc.date.issued	2024-08-20
dc.description.abstract	Dentro de la cadena de valor de los hidrocarburos, las operaciones concernientes al transporte del petróleo y sus derivados mediante oleoductos y poliductos desempeñan un papel fundamental para garantizar la continuidad operativa y satisfacer la demanda energética del país. No obstante, estas actividades a lo largo de su ciclo de trabajo están expuestas a numerosos factores de riesgo que pueden ocasionar situaciones con potencial de daño para las personas, el medio ambiente y la infraestructura. Ante este escenario, el presente trabajo de investigación propone un modelo integral para la gestión cuantitativa de los riesgos en el proceso de transporte por oleoductos y poliductos en Colombia. Basado en las normas de gestión del riesgo NTC ISO 31000, NTC ISO 5254 y el estándar IRM´S, el modelo establece siete etapas fundamentales: planificación, contextualización, identificación, análisis, tratamiento, seguimiento y comunicación. Además, incluye la implementación de técnicas como el Análisis de Árbol de Fallas (FTA) y la Simulación de Monte Carlo (SMC) para visualizar de manera sistemática las causas potenciales y modelar la incertidumbre mediante la generación de múltiples escenarios de riesgo. Durante el desarrollo de la investigación, en primer lugar, se logró identificar que los principales riesgos asociados al transporte de hidrocarburos incluyen atentados por parte de terceros, robo de combustible y fallos en la integridad del ducto. Así mismo, se estableció para cada etapa la técnica cualitativa o cuantitativa más apropiada. En definitiva, con el desarrollo del modelo se busca gestionar el riesgo de manera proactiva para asegurar un transporte seguro, confiable y eficiente en todo el territorio nacional. Además de proporcionar una base sólida para la toma de decisiones bien informadas y la reducción de costos.
dc.description.abstractenglish	Within the hydrocarbon value chain, the operations related to the transportation of oil and its derivatives through pipelines play a fundamental role in guaranteeing operational continuity and satisfying the country's energy demand. However, these activities throughout their work cycle are exposed to numerous risk factors that may cause situations with potential damage to people, the environment and infrastructure. In view of this scenario, this research work proposes an integral model for the quantitative management of risks in the process of pipeline transportation in Colombia. Based on the risk management standards NTC ISO 31000, NTC ISO 5254 and the IRM'S standard, the model establishes seven fundamental stages: planning, contextualization, identification, analysis, treatment, monitoring and communication. In addition, it includes the implementation of techniques such as Fault Tree Analysis (FTA) and Monte Carlo Simulation (SMC) to systematically visualize potential causes and model uncertainty by generating multiple risk scenarios. During the development of the research, first of all, it was identified that the main risks associated with the transportation of hydrocarbons include attacks by third parties, fuel theft and failures in the integrity of the pipeline. Likewise, the most appropriate qualitative or quantitative technique was established for each stage. In short, the development of the model seeks to proactively manage risk to ensure safe, reliable and efficient transportation throughout the country. It also provides a solid basis for informed decision making and cost reduction.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero de Petróleos
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/43805
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.publisher.program	Ingeniería de Petróleos
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería de Petróleos
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Gestión del Riesgo
dc.subject	Modelo integral
dc.subject	Transporte de Hidrocarburos
dc.subject	Oleoductos
dc.subject	Poliductos
dc.subject	Simulación de Monte Carlo
dc.subject	Árbol de fallas
dc.subject.keyword	Risk Management
dc.subject.keyword	Integral Model
dc.subject.keyword	Hydrocarbon Transportation
dc.subject.keyword	Pipelines
dc.subject.keyword	Polyducts
dc.subject.keyword	Monte Carlo Simulation
dc.subject.keyword	Fault Tree Analysis
dc.title	Propuesta de un Modelo Integral para la Gestión de Riesgos en el Transporte de Hidrocarburos Mediante Oleoductos y Poliductos a Nivel Nacional
dc.title.english	Design of an Integral Model for Risk Management in the Transportation of Hydrocarbons through Oil Pipelines and Polyducts at National Level
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado