Caracterizacion geológica y geotécnica a partir de sondeos realizados por consorcio diseños viales en los sectores de el palmar, el tuno y el tanque, sobre la via Bucaramanga-alto del escorial, Santander

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dc.contributor.advisorVargas Pieschacon, Guillermo
dc.contributor.advisorClavijo Torres, Jairo
dc.contributor.authorFlorez Orjuela, Nicolas
dc.date.accessioned2023-04-05T12:34:02Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-05T12:34:02Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractPara el proyecto de estudios y diseños a nivel de fase lll de la carretera Bucaramanga Cúcuta por el Alto del Escorial, fueron perforados núcleos a lo largo del trazo imaginario de la nueva vía, por la empresa Consorcio Diseños Viales. En este proyecto de investigación se cartografió la zona en donde se perforaron los sondeos Puente Las Palmas, Puente el Tuno y el sector de El Tanque mediante control de campo, lo cual dio como resultado un mapa a escala 1:10000 de un área delimitada de 4 km2, con litologías Esquistos de Silgará, Formación Jordán, Batolito de Rio Negro y Depósitos Cuaternarios; y se representaron estructuras como el trazo de la Falla de Suratá, advirtiendo leves diferencias con la plancha geológica 109-Rionegro del Ingeominas. Se inspeccionaron los núcleos y se realizó una nueva descripción más detallada y un análisis comparativo con los registros anteriores, posteriormente se eligieron muestras representativas tanto de afloramientos en campo como extraídas de los núcleos para realizar ensayos de compresión simple y secciones delgadas con el fin de determinar la resistencia mecánica de las muestras más cercanas al corredor vial y de obtener mediante petrografía una geológica detallada en el área circunscrita. Se realizó una reclasificación de los depósitos cuaternarios ya que hay mucha presencia de material coluvial y aluvial por ser zona de montaña y se logró desarrollar una hipótesis de procedencia de los líticos de depósitos cuaternarios de ciertos núcleos. Se sugieren análisis geotécnicos más detallados para precisar un diagnóstico certero de la estabilidad de la zona, y estudios de levantamiento de secciones estratigráficas de la Formación Jordán en la zona por ser la unidad aflorante a lo largo del corredor vial en esta área.
dc.description.abstractenglishFor the project of studies and designs at phase III of the Bucaramanga - Cúcuta highway along the Alto del Escorial, cores were drilled along the imaginary line of the new road, by the Consorcio Diseños Viales company. This research project mapped the area where the Puente Las Palmas, Puente el Tuno and El Tanque boreholes were drilled by field control, which resulted in a 1: 10000 scale map of a delimited area of 4 km2, with lithologies as Esquistos de Silgará, Formación Jordán, Batolito de Rio Negro and Quaternary Deposits; and structures were represented as the trace of the Falla de Suratá, noting slight differences with the Plancha Geológica 109-Rionegro of the Ingeominas. The cores were inspected and a new more detailed description and a comparative analysis with the previous registers were made, later representative samples were chosen from both outcrops in the field and extracted from the cores to perform simple compression tests and thin sections in order to determine the mechanical resistance of the samples closest to the road corridor and obtaining a detailed geological survey in the circumscribed area by means of petrography. A reclassification of the Quaternary deposits was carried out since there is a great presence of colluvial and alluvial material as it is a mountain area and it was possible to develop a hypothesis of the origin of the lithics of quaternary deposits of certain boreholes. More detailed geotechnical analyzes are suggested to precise an accurate diagnosis of the stability of the zone, and surveys of stratigraphic sections of the Formación Jordán in the area, since the unit is outcropping along the road corridor in this area.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameGeólogo
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13018
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programGeología
dc.publisher.schoolEscuela de Geología
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCompresión Simple
dc.subjectAlto Del Escorial
dc.subjectPuente Las Palmas
dc.subjectCaracterización Geotécnica
dc.subjectPuente El Tuno
dc.subjectSondeos
dc.subjectMuestras De Núcleos.
dc.subject.keywordCompresión Simple
dc.subject.keywordAlto Del Escorial
dc.subject.keywordPuente Las Palmas
dc.subject.keywordCaracterización Geotécnica
dc.subject.keywordPuente El Tuno
dc.subject.keywordSondeos
dc.subject.keywordMuestras De Núcleos.
dc.titleCaracterizacion geológica y geotécnica a partir de sondeos realizados por consorcio diseños viales en los sectores de el palmar, el tuno y el tanque, sobre la via Bucaramanga-alto del escorial, Santander
dc.title.englishGeological and geotechnical characterization from cores performed by consorcio diseños viales in the sectors of el palmar, el tuno and el tanque, on the road bucaramanga - alto del escorial, santander
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Geología