Analisis de los puntos criticos de accidentalidad vial en bucaramanga para el periodo 2012-2016
dc.contributor.advisor | Navarro España, Jorge Luis | |
dc.contributor.author | Almeida Quintero, Ingrid Ximena | |
dc.contributor.author | Santamaría Manrique, Elizabeth Katherine | |
dc.date.accessioned | 2023-04-05T11:24:47Z | |
dc.date.available | 2023 | |
dc.date.available | 2023-04-05T11:24:47Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description.abstract | La accidentalidad vial, es un problema de salud pública, que cobra con el pasar de los años, más víctimas mortales. Por lo que, cada año, de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito causan la muerte de aproximadamente 1,3 millones de personas en el mundo, lo que llega a considerarse como un alto índice. Para el caso del municipio de Bucaramanga, en el año 2012 se registraron 4.363 accidentes de tránsito, en el que se vieron implicados 2.511 heridos y 61 víctimas fatales, las cuales fueron en mayor medida, personas que forman parte del grupo de población en edad de trabajar, correspondientes al rango de edad de 16 a 62 años. En esta medida, se identificaron y analizaron los principales puntos críticos de accidentalidad vial de la ciudad de Bucaramanga, sobresaliendo en mayor forma, el sector de Cabecera del Llano y la zona del centro, los cuales presentaron para el periodo de 2012 a 2016, los mayores índices de siniestros viales con daños materiales y heridos. Además, se determinaron las causas procedentes de los accidentes de tránsito y la intervención de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, para la mitigación de dichos accidentes. Igualmente, tomando como referencia los diferentes documentos y bases de datos de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga y de la Policía Nacional de Colombia, se analizaron las variables involucradas en catástrofes vehiculares con víctimas fatales, identificando, por medio de una prueba de chi cuadrado, la posible relación entre estas variables y los accidentes de tránsito con víctimas fatales. 1 | |
dc.description.abstractenglish | The road accident is a public health problem, which charges over the years, more fatalities. So, every year, according to the World Health Organization, traffic accidents cause the deaths of approximately 1.3 million people in the world, which comes to be considered as a high index. In the case of the municipality of Bucaramanga, in 2012 there were 4,363 traffic accidents, which involved 2,511 injuries and 61 fatalities, which were, to a greater extent, people who are part of the population group of the age of work, corresponding to the age range of 16 to 62 years. In this measure, the main critical points of road accidents in the city of Bucaramanga were identified and analyzed, highlighting in greater detail the sector of Cabecera del Llano and the downtown area, which presented for the period from 2012 to 2016, the higher rates of road accidents with material damage and injuries. In addition, the causes of traffic accidents and the intervention of the Bucaramanga Traffic Department were determined for the mitigation of said accidents. Likewise, taking as reference the different documents and databases of the Traffic Department of Bucaramanga and the National Police of Colombia, the variables involved in vehicular catastrophes with fatalities were analyzed, identifying, by means of a chi-square test, the possible relationship between these variables and traffic accidents with fatalities. * | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Economista | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12788 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Humanas | |
dc.publisher.program | Economía | |
dc.publisher.school | Escuela de Economía y Administración | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Accidentes Viales | |
dc.subject | Puntos Críticos | |
dc.subject | Parque Automotor. | |
dc.subject.keyword | Road Accidents | |
dc.subject.keyword | Critical Points | |
dc.subject.keyword | Car Park. | |
dc.title | Analisis de los puntos criticos de accidentalidad vial en bucaramanga para el periodo 2012-2016 | |
dc.title.english | Analysis of critical road accident points in bucaramanga for the period 2012-2016* | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
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