Propuesta de aplicación de un método para el diseño de micropilotes en la estabilización de un talud por medio de software

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dc.contributor.advisorCelis Leguizamo, Hebenly
dc.contributor.authorRodriguez López, Karol Josef
dc.date.accessioned2024-03-03T20:46:32Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:46:32Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado tiene como fin reformular una metodología de diseño de micropilotes para la estabilización de taludes basada en normas internacionales. Esto, con el fin de proveer una herramienta estándar que garantice un adecuado dimensionamiento de los micropilotes a través de un programa de computador. Para esto se realizó una investigación sobre las normas y documentos que proveen métodos de diseño de micropilotes en estabilidad de taludes; así, se encontró que el procedimiento sugerido por la FHWA es el más completo y fiable para este tipo de trabajos, y, por tanto en esta tesis se utiliza como punto de partida. Además, se introducen cambios en el procedimiento, respecto al software que se utiliza para modelar el talud, y, consideraciones de cómo hallar las solicitaciones de carga en los micropilotes. Ahora bien, un cambio en la metodología consiste en reemplazar los cálculos de factores de seguridad (FS) de métodos de Equilibrio Límite por cálculos de FS mediante reducción de parámetros de resistencia en métodos de Elementos Finitos, disponibles en el programa de software elegido, Phase 2 de Rocscience. Otro cambio, consiste en hallar las solicitaciones de carga axial, cortante y momento a flexión, no por curvas fip-yfl como lo sugiere la FHWA, sino por evaluación de la interacción suelo-estructura que provee el mismo modelo de Elementos Finitos. De ahí que, para evaluar la consistencia del método modificado, éste se implemente en un caso puntual, previamente estudiado, el cual pretende lograr la recuperación de un talud de carretera mediante la construcción de un muro cimentado sobre micropilotes.
dc.description.abstractenglishThe following degree work aims to reformulate a design methodology for micropile slope stabilization based on international standards. All this, in order to provide a standard tool that guarantees an adequate sizing of micropiles through a computer-based program. In order to develop the project, it was done research on standards and documents that provide design methods micropiles slope stability; in this way, it was found out that in terms of a work like this the procedure suggested by the FHWA is the most complete and reliable one, and therefore, it is used as a starting point in this thesis. In addition, there are made some changes in the procedure for the software used to model the slope as well as considerations on how to find the stress load on micropiles. However, a change in the methodology consists of replacing the calculation of safety factors (SF) on methods of equilibrium limit as a means of the calculation of SF by reducing strength parameters in finite element techniques, available in the software program chosen, Phase 2 of Rocscience. Another change consists of finding the stresses of axial load, shear and bending moment, not by curves "p-y" as suggested by the FHWA, but by the evaluation of soil-structure interaction provided by the model of finite elements. Hence, to evaluate the consistency of the modified method, it is implemented on a specific case that is previously studied, which aims to achieve the recovery of a road embankment by building a wall founded on micropiles.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30963
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPropuesta
dc.subjectDiseño
dc.subjectMicropilote
dc.subjectEstabilidad De Talud
dc.subjectElementos Finitos.
dc.subject.keywordMotion
dc.subject.keywordDesign
dc.subject.keywordMicropile
dc.subject.keywordSlope Stability
dc.subject.keywordFinite Elements.
dc.titlePropuesta de aplicación de un método para el diseño de micropilotes en la estabilización de un talud por medio de software
dc.title.englishApplication purpose of a method for designing micropiles on a slope stabilization by means of a software .
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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