Diagnóstico del estado físico de la ciclo-infraestructura del tramo comprendido entre la calle 5 y 56 de la carrera 21 del municipio de Bucaramanga
dc.contributor.advisor | Cote Vargas, Sandra Milena | |
dc.contributor.author | Guerra Ciro, Sebastián | |
dc.contributor.author | Carrillo Castro, Édgar Andrés | |
dc.contributor.evaluator | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
dc.contributor.evaluator | Baza Solares, Nelson Deiwer | |
dc.date.accessioned | 2022-06-08T11:31:10Z | |
dc.date.available | 2022-06-08T11:31:10Z | |
dc.date.created | 2021 | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description.abstract | En el presente artículo se realiza la cuantificación y revisión del estado actual del tramo de la ciclo- infraestructura en estudio, señalización horizontal y vertical, esto se lleva a cabo tomando como base los parámetros y normas vigentes para un correcto diagnóstico, el tramo en estudio inicia en la calle 5 y finaliza en la calle 56 de la carrera 21, en el cual la demarcación que se realizó fue de cada 10 metros, la revisión se realizó por medio de 3 levantamientos de campos que inició principalmente con la revisión visual del estado actual del pavimento en estudio, para los otros 2 levantamientos se tomaron registros fotográficos con observaciones detalladas de cada una de las señales horizontales y verticales presentes, con lo cual se generó la recopilación de datos en cada tramo. La información recolectada de cada levantamiento por tramos se registró en formatos adaptados siguiendo los procedimientos publicados por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), el Ministerio de Transporte y la Universidad Nacional de Colombia; los datos recolectados se procesaron en el software ArcGIS para generar un mapa interactivo para los usuarios en Google My Maps donde se evidencia el estado en general en el que se encuentra la malla vial y las señalizaciones. | |
dc.description.abstractenglish | This article performs the quantification and review of the current state of the section of the cycle- infrastructure under study, horizontal and vertical signaling, this is carried out based on the parameters and regulations in force for a correct diagnosis, the section under study It begins on 5th Street and ends on 56th Street of Carrera 21, in which the demarcation that was made was every 10 meters, the review was carried out by means of 3 field surveys that began mainly with the visual review of the state current of the pavement under study, for the other 2 surveys, photographic records were taken with detailed observations of each of the horizontal and vertical signs present, with which the data collection was generated in each section. The information collected from each survey by section was recorded in adapted formats following the procedures published by the National Highway Institute (INVIAS), the Ministry of Transportation and the National University of Colombia; the data collected was processed in the ArcGIS software to generate an interactive map for users on Google My Maps showing the general state of the road network and the signs. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11104 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Ciclo-Infraestructura | |
dc.subject | Daño | |
dc.subject | Inspección visual | |
dc.subject | Mantenimiento | |
dc.subject | Malla vial | |
dc.subject | Pavimento | |
dc.subject | Señalización vial | |
dc.subject.keyword | Cycle-Infrastructure | |
dc.subject.keyword | Damage | |
dc.subject.keyword | Visual Inspection | |
dc.subject.keyword | Maintenance | |
dc.subject.keyword | Road Mesh | |
dc.subject.keyword | Pavement | |
dc.subject.keyword | Road Signs | |
dc.title | Diagnóstico del estado físico de la ciclo-infraestructura del tramo comprendido entre la calle 5 y 56 de la carrera 21 del municipio de Bucaramanga | |
dc.title.english | Diagnosis of the physical condition of the cycle-infrastructure of the stretch between 5th and 56th street of race 21 of the municipality of Bucaramanga | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
dspace.entity.type |
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