Restricciones técnicas a considerar en el dimensionamiento y ubicación de estaciones de recarga para vehículos eléctricos en una red de distribución local en el contexto colombiano

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dc.contributor.advisorQuiroga Quiroga, Óscar Arnulfo
dc.contributor.authorTurizo Garizado, Jhonny Andres
dc.contributor.authorRangel Rodríguez, Wilmer Enrique
dc.contributor.evaluatorSolano Martínez, Javier Enrique
dc.date.accessioned2023-06-16T21:37:48Z
dc.date.available2023-06-16T21:37:48Z
dc.date.created2023-06-16
dc.date.issued2023-06-16
dc.description.abstractLa implementación masiva de los vehículos eléctricos a Colombia tiene grandes barreras a vencer y una de ellas radica en las capacidades limitadas del sistema de distribución local, debido a que la infraestructura eléctrica no está diseñada para abastecer a gran escala la demanda de los vehículos eléctricos. Por tanto, los operadores de red e inversionistas asociados deberán gestionar y planificar los sistemas de distribución identificando los puntos estratégicos donde se ubicarán las estaciones de recarga y dimensionándolas apropiadamente en función de factores, técnicos, económicos, sociales, normativos y ambientales que posibiliten la implementación adecuada de esta nueva tecnología, la cual es una gran apuesta en la lucha contra el calentamiento global. Esta monografía se enfoca en documentar las restricciones técnicas a considerar en un escenario de dimensionamiento y ubicación de estaciones de recarga para vehículos eléctricos dentro de una red de distribución local. Se revisa inicialmente la normativa existente tanto a nivel nacional como algunos referentes internacionales sobre dimensionamiento y ubicación de las estaciones de recarga. A si mismo se identifican distintos métodos para dimensionar la capacidad de una estación de recarga, así como métodos para estimar la ubicación óptima de una estación de recarga. Por último, se hace un análisis conjunto de los métodos identificados y las normas revisadas, para formular recomendaciones aplicables para el desarrollo y expansión de las redes de distribución eléctrica en el entorno local considerando un escenario de alta penetración del vehículo eléctrico.
dc.description.abstractenglishSeveral obstacles stand in the way of Colombia's widespread adoption of electric vehicles. One is the local distribution system's constrained capacity because the country's electrical infrastructure was not built to meet the demand for such vehicles on a broad scale. As a result, network operators and associated investors must manage and plan distribution systems, identifying strategic points where storage facilities will be located and appropriately dimensioning them in light of technical, economic, social, regulatory, and environmental factors that enable appropriate implementation of this new technology. The aspects mentioned earlier make this option potentially significant in the global fight against global warming. This monograph focuses on documenting the technical constraints to be considered in dimensioning and locating charging stations for electric vehicles within a local distribution network. Initially, the existing national and some international standards on the dimensioning and location of refueling stations are being reviewed. There are various methods for measuring the capacity of a storage facility, in addition to methods for estimating the optimal location of a storage facility. Finally, a comprehensive analysis of the identified methods and revised standards is performed to formulate recommendations for developing and expanding electric distribution networks in the local environment, considering the high penetration of electric vehicles.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Sistemas de Distribución de Energía Eléctrica
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14568
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Sistemas de Distribución de Energía Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectVehículos eléctricos
dc.subjectEstaciones de recarga
dc.subject.keywordElectric Vehicles
dc.subject.keywordCharging Stations
dc.titleRestricciones técnicas a considerar en el dimensionamiento y ubicación de estaciones de recarga para vehículos eléctricos en una red de distribución local en el contexto colombiano
dc.title.englishTechnical Restrictions to be Considered in the Dimensioning and Location of Charging Stations for Electric Vehicles in a Local Distribution Network in the Colombian Context
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización
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Especialización en Sistemas de Distribución de Energía Eléctrica