Geometría y cinemática del frente de deformación de la falla de Honda en la parte sur del Valle Medio del Magdalena

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dc.contributor.advisorVelandia Patiño, Francisco Alberto
dc.contributor.authorMárquez Torres, Óscar Eduardo
dc.contributor.evaluatorColegial Gutiérrez, Juan Diego
dc.contributor.evaluatorKhurama Velásquez, Sait
dc.date.accessioned2022-04-01T03:49:57Z
dc.date.available2022-04-01T03:49:57Z
dc.date.created2020
dc.date.issued2020
dc.description.abstractEl propósito de este trabajo es contribuir con el entendimiento de la Falla de Honda a partir del conocimiento de cinemática y geometría, su relación con el Sistema de Fallas del Magdalena y las posibles zonas con potencial exploratorio de hidrocarburo convencional asociado tanto al bloque yacente como en el bloque colgante, en este sector de la subcuenca de Honda. Mediante el análisis e integración de mapas geológicos, información bibliográfica, información de pozos y líneas sísmicas 2D se identificaron cinco secuencias sísmicas coetáneas en el bloque yacente y colgante de la falla. Integrando imágenes DEM y datos estructurales se generaron secciones estructurales en profundidad, junto a perfiles de salto de falla, datos geométricos y el esquema cinemático para determinar la orientación, características geométricas, segmentación y acortamiento a través de la trayectoria de la falla. La Falla de Honda presenta tres segmentos en sus 103 km de extensión, tiene una componente de cabalgamiento y transpresión dextral con una dirección de esfuerzo principal NW-SE con rumbo en las estructuras N20E, está asociada a un sistema híbrido con deformación de piel gruesa y piel delgada dentro del sistema de faja plegada y corrida en el sistema de fallas del Magdalena y la geometría de despegue corresponde a una falla fuera de secuencia como un shortcut del basamento. El potencial exploratorio en el play estructural de cierre en tres dimensiones contra la Falla de Honda fue evaluado con la metodología Play Fairway Evaluation en los dos sistemas petrolíferos asociados Villeta[1]Mugrosa (bloque colgante) y Villeta-Honda (bloque yacente) donde hay un remanente potencial exploratorio convencional en la zona norte y central respectivamente.
dc.description.abstractenglishThe purpose of this work was to contribute to the understanding of the Honda Fault from the knowledge of its kinematics and geometry, the relationship with the Magdalena Fault System and the possible zones with exploration potential of hydrocarbon associated to the hanging block and the footwall block in this area of the Honda in the Middle Magdalena Valley, Colombia. Through the analysis and integration of geological maps, bibliographic information, wells and 2D seismic lines, five coetaneous seismic sequences were identified in the footwall and hanging block in the fault. Integrating DEM images and structural data, structural sections in depth were generated, along with fault slip profiles, geometric data and the kinematic scheme to determine the orientation, geometric characteristics, segmentation and shortening through the fault trajectory. The Honda Fault has three segments in its 103 km of extension, it has a thrust component and dextral transpression with a NW-SE main stress direction heading towards the N20E, it is associated with a hybrid system with thick skin and thin skin deformation within the fault and thrust belt in the Magdalena fault system and the detachment geometry corresponds to an out-of-sequence fault as a basement shortcut. The exploratory potential in the three[1]dimensional closure structural play against the Honda Fault was evaluated with the Play Fairway Evaluation methodology in the two associated oil systems Villeta-Mugrosa (hanging block) and Villeta-Honda (footwall block) where there is an exploratory conventional potential in the north and central zone respectively.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geología
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/9401
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.publisher.programMaestría en Geología
dc.publisher.schoolEscuela de Geología
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectFalla de Honda
dc.subjectFaja Plegada y Corrida
dc.subjectPlay Fair Evaluation
dc.subject.keywordHonda Fault
dc.subject.keywordFault And Thrust Belt
dc.subject.keywordFair Play Evaluation
dc.titleGeometría y cinemática del frente de deformación de la falla de Honda en la parte sur del Valle Medio del Magdalena
dc.title.englishGeometry and Kinematics of the Deformation Front from the Honda Fault in the south part of the Magdalena Middle Valley, Colombia
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
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