Diseño y construcción de un banco de trabajo didáctico para ensayos destructivos de ejes escalonados sometidos a cargas combinadas

dc.contributor.advisorJaimes Rolon, Ricardo Alfonso
dc.contributor.authorNicolas Fernando Barrios Rueda
dc.contributor.authorBrayan Alexander Neira Prada
dc.contributor.evaluatorVillegas Bermudez, Diego Fernando
dc.contributor.evaluatorGonzalez Estrada, Octavio Andres
dc.date.accessioned2023-11-01T15:27:15Z
dc.date.available2023-11-01T15:27:15Z
dc.date.created2023-10-30
dc.date.embargoEnd2025-03-30
dc.date.issued2023-10-30
dc.description.abstractEl objeto del presente trabajo de grado es contribuir con la misión de la de la Universidad Industrial de Santander de formar profesionales con habilidades en investigación e innovación, para ello, se diseñó y construyó un banco didáctico destinado a realizar ensayos en ejes escalonados sometidos a cargas combinadas de flexión rotativa y torsión, estos ejes son propensos a la fatiga debido a las zonas de transición entre los escalones que actúan como concentradores de tensiones, el banco de ensayos sigue pautas de la norma ASTM E 606/E606M-21 en cuanto a dimensiones de probetas y metodología. Este banco incluye la creación de guías de laboratorio para su utilización y tiene la capacidad de evaluar ejes con diversos diámetros y aplicar hasta 8 N*m de torsión y 2000 N de flexión a 1810 RPM. La carga de flexión se logra mediante tornillos de potencia, mientras que la carga de torsión se genera con un freno de disco. El sistema de flexión-torsión se desplaza sobre guías de 3⁄4”, y todos los datos se registran mediante un sistema de sensores controlado por un microcontrolador Arduino Uno. Se seleccionó el aluminio 6061-T6 para las probetas, y considerando su curva S-N, se estimó su vida en ciclos mediante análisis de elementos finitos; se realizaron 12 pruebas siguiendo el manual STP-588, lo que resultó en un error del 19,43% en comparación con los valores teóricos, lo que indica la efectividad del banco como una herramienta de enseñanza que permite una simulación precisa de la realidad.
dc.description.abstractenglishThe purpose of this thesis is to contribute to the mission of the Industrial University of Santander, which is to educate professionals with research and innovation skills. To achieve this goal, a didactic bench was designed and constructed for conducting tests on stepped axles subjected to combined rotary bending and torsion loads. These axles are susceptible to fatigue due to stress concentration areas at the transition zones between the steps. The test bench adheres to the dimensional and methodological guidelines outlined in ASTM E 606/E606M-21 for test specimens. This bench includes the development of laboratory guides for practical use and is equipped to assess shafts with varying diameters. It can apply torque of up to 8 N*m and bending forces of 2000 N at 1810 RPM. Bending force is applied using power screws, while torsional load is induced through a disc brake. The combined bending-torsion system moves along 3⁄4-inch guides, and all data is recorded by a sensor system controlled by an Arduino Uno microcontroller. For the test specimens, 6061-T6 aluminum was chosen, and its fatigue life in cycles was estimated using finite element analysis in accordance with its S-N curve. A total of 12 tests were conducted following the procedures outlined in the STP-588 manual, resulting in an error of 19,43% when compared to theoretical values. This demonstrates the effectiveness of the bench as an educational tool that accurately simulates real-world conditions.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15085
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_f1cf
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectBanco didáctico
dc.subjectEje
dc.subjectdiseño mecánico
dc.subjectEnsayos destructivos
dc.subjectCarga combinadas
dc.subjectciclo de vida
dc.subjectCAD.
dc.subject.keywordDidactic bench
dc.subject.keywordShaft
dc.subject.keywordMechanical design
dc.subject.keywordDestructive testing
dc.subject.keywordlifecycle
dc.subject.keywordcombined load
dc.subject.keywordCAD
dc.titleDiseño y construcción de un banco de trabajo didáctico para ensayos destructivos de ejes escalonados sometidos a cargas combinadas
dc.title.englishDesign and construction of a didactic workbench for destructive testing of stepped shafts subjects to combined load
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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