Análisis de los efectos en la movilidad y la calidad del aire debido a las medidas tomadas a nivel de transporte para mitigar la propagación de la pandemia de la COVID-19 en Bucaramanga y su área metropolitana

Abstract
Las medidas tomadas por los gobiernos de la región para detener la propagación de la COVID-19, provocaron un cese de actividades que implicaron cambios en las dinámicas de movilidad urbana e indirectamente, variaciones en la calidad del aire. Dado dicha situación, en el presente estudio se analizaron los efectos de las medidas en la movilidad y en la calidad del aire. Para dicho trabajo se realizó una revisión de diferentes fuentes de información oficiales en 5 ciudades colombianas y 12 ciudades latinoamericanas. Se identificó un acelerado descenso de los niveles de congestión, en el uso del transporte público y marcados cambios en los hábitos de movilidad a partir de la implementación de las primeras medidas de confinamiento. Además, se evidenció que las emisiones de NO2 fueron más significativas que las de PM2.5 y PM10. Se resalta que la disminución de los contaminantes criterio es de carácter local y temporal.
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Keywords
COVID-19, Movilidad urbana, Restricciones de movilidad, Calidad del aire, Emisiones atmosféricas, Latinoamérica, Bucaramanga
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