Analisis de la potencia generada y de los gases de escape de un grupo electrógeno usando como combustible una mezcla de gasolina-biogas
dc.contributor.advisor | Chacón Velasco, Jorge Luis | |
dc.contributor.advisor | Patiño Molina, Franklin Julian | |
dc.contributor.author | Gutierrez Torres, Ferney Orlando | |
dc.date.accessioned | 2023-04-06T04:21:55Z | |
dc.date.available | 2023 | |
dc.date.available | 2023-04-06T04:21:55Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description.abstract | Una fuente importante de generación de gases de efecto invernadero es la combustión y quema de hidrocarburos. Estos son utilizados de manera convencional como combustible en maquinaria industrial y en motores de combustión interna. Por esta razón, es importante evaluar el uso de combustibles alternativos para disminuir el impacto ambiental que esto genera. Se realizaron pruebas experimentales con un grupo electrógeno de encendido por chispa. El objetivo fue realizar un análisis comparativo de los principales parámetros de operación (potencia generada, consumo de combustible y emisiones), utilizando como combustible gasolina, biogás, y la mezcla de estos combustibles en tres diferentes proporciones a condiciones ambientales. Los resultados obtenidos mostraron que la potencia generada al mezclar gasolina y biogás es similar al caso en que se utiliza como combustible solamente gasolina. Se observó una disminución del 73,6% en la concentración de Monóxido de Carbono (CO) y un 71,2% de Hidrocarburos no Quemados (HC). Lo anterior es un hallazgo importante que contribuye a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero como Metano (CH4) y CO. Se mejora el proceso de combustión alcanzando una eficiencia de 16,5%, y la reducción de los gases efecto invernadero es significativa con respecto a utilizar gasolina, generando un gran impacto social y ambiental sin realizar grandes modificaciones a los equipos que utilizan combustibles fósiles. | |
dc.description.abstractenglish | An important source of greenhouse gas generation is the combustion and burning of hydrocarbons, These are used conventionally as fuel in industrial machinery and gasolina combustion gasolina, For this reason, it is important to evaluate the use of alternative fuels to reduce the environmental impact that this generates Experimental test were done with a Spark Ignition Engine (SIE) generator set, The aim was to carry out a comparative gasolina of the main operating parameters (power generated, fuel consumption and emissions), using as fuel gasolina, biogas, and the mixture of these two in different proportions in environmental conditions, The results obtained showed that the power generated using a mixture of gasolina and biogas is similar to the power generated using gasolina as fuel, A decrease of 73,6% in the concentration of Carbon Monoxide (CO) and 71,2% of Unburned Hydrocarbons (HC) was observed, The above is an important finding that contribute to the reduction of emissions of greenhouse gases such as methane and CO. The combustion process is improved reaching an efficiency of 16,5%, and the reduction of greenhouse gases is significant with respect to using gasolina, generating a great social and environmental impact without making major modifications to the equipment that uses fossil fuels. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13635 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Biogás | |
dc.subject | Generador | |
dc.subject | Potencia Eléctrica | |
dc.subject | Emisiones Contaminantes. | |
dc.subject.keyword | Biogas | |
dc.subject.keyword | Generator | |
dc.subject.keyword | Electrical Power | |
dc.subject.keyword | Pollutant Emissions. | |
dc.title | Analisis de la potencia generada y de los gases de escape de un grupo electrógeno usando como combustible una mezcla de gasolina-biogas | |
dc.title.english | Analysis of the power generated and the exhaust gases of an electronic group using a gasoline-biogas mixture as a fuel | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
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