Comportamiento de un portico con disipadores de fricción utilizando un análisis dinámico no lineal
dc.contributor.advisor | Begambre Carrillo, Óscar Javier | |
dc.contributor.author | Guarin Motta, Lina Mayerly | |
dc.contributor.author | Montes Fajardo, Tania Jimena | |
dc.date.accessioned | 2023-04-05T20:55:57Z | |
dc.date.available | 2023 | |
dc.date.available | 2023-04-05T20:55:57Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description.abstract | Esta investigación presenta la evaluación del uso y efectividad de los disipadores de fricción en una estructura aporticada de tres pisos con altura aproximada de nueve metros medida desde la base hasta el techo, modificada según las características presentadas en la ciudad de Bucaramanga como: el tipo de suelo y movimientos sísmicos de diseño. Con el fin de determinar el número y ubicación de disipadores a utilizar en la estructura se evaluó el nivel de desempeño esperado mediante el análisis dinámico no lineal el cual permite modelar el comportamiento real de una estructura ante un evento sísmico, para esto, se consideró la acción de siete sismos compatibles con los espectros de diseño de Colombia los cuales se escalaron y corrigieron utilizando el software SeismoMatch según los criterios dados por la NSR-10 numeral A.2.7.1(c). Los principales resultados de este trabajo muestran que al rigidizar el pórtico mediante disipadores de fricción la reducción de deriva es significativa obteniendo valores de hasta un 70% menos que el análisis inicial, se destaca que los porcentajes de deriva obtenidos en la mayoría de los modelos no sobrepasan la deriva permisible, También se evidencio disminución en los periodos de vibración de la estructura en aproximadamente 20% por la implementación de cada disipador. * | |
dc.description.abstractenglish | This investigation presents the evaluation of the use and effectiveness of the friction dampers in a three-story contructed structure with an approximate height of nine meters measured from the base to the roof, modified according to the characteristics presented in the city of Bucaramanga as: the type of soil and seismic design movements. In order to determine the number and location of dampers to be used in the structure, the expected level of performance was evaluated by nonlinear dynamic analysis which allows modeling the real behavior of a structure before a seismic event, for this, it was considered the action of seven earthquakes compatible with Colombian design spectra which were scaled and corrected using SeismoMatch software according to the criteria given by NSR-10 numeral A.2.7.1 (c). The main results of this work show that as stiffen the frame by means of friction dampers, the drift reduction is significant, getting values of up to 70% less than the initial analysis, it is highlighted that the drift percentages obtained in most models not exceed the permissible drift. There was also evidence of a decrease in the vibration periods of the structure by approximately 20% due to the implementation of each damper. * | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13118 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Disipadores De Fricción | |
dc.subject | Dinámico No Lineal | |
dc.subject | Acelerogramas | |
dc.subject | Deriva | |
dc.subject | Desplazamientos. | |
dc.subject.keyword | Friction Dampers | |
dc.subject.keyword | Nonlinear Dynamic | |
dc.subject.keyword | Accelerograms | |
dc.subject.keyword | Drift | |
dc.subject.keyword | Displacement. | |
dc.title | Comportamiento de un portico con disipadores de fricción utilizando un análisis dinámico no lineal | |
dc.title.english | Behavior of a gantry with friction dissipators using nonlinear dynamic analysis * | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
dspace.entity.type |
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