Diseño de un medidor de espejo enfriado para la verificación de calidad en el gas natural con base en el límite sobre el punto de rocío establecido por el RUT

dc.contributor.advisorGarcía Sánchez, Gabriel Fernando
dc.contributor.advisorGarcía Sánchez, Carlos Eduardo
dc.contributor.authorMorantes Rodríguez, Édgar Mauricio
dc.contributor.evaluatorQuiroga Méndez, Jabid Eduardo
dc.contributor.evaluatorChacón Velasco, Jorge Luis
dc.date.accessioned2022-11-23T12:36:36Z
dc.date.available2022-11-23T12:36:36Z
dc.date.created2022-11-13
dc.date.issued2022-11-13
dc.description.abstractLa Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) mediante el Reglamento Único de Transporte de gas natural (RUT) estipuló especificaciones de calidad del gas natural entregado al transportador por el agente en la entrada del sistema de transporte y por el transportador en el punto de salida, con el propósito de facilitar el intercambio de gases sin cambiar la seguridad operativa, eficiencia y desempeño. Por parte de las entidades encargadas de transportar el gas deben asegurar que el punto de rocío de hidrocarburos para cualquier presión no supere el valor de 45°F (7.2°C). Para ello se utiliza un instrumento llamado medidor de espejo enfriado, el cual se identifica como un equipo sujeto a errores de inspección visual por parte del operario, ya que el encargado genera una disminución manual de temperatura en el espejo hasta identificar de manera objetiva el inicio de condensación en el gas natural. Por tanto, se diseñó un prototipo de medidor de espejo enfriado con detección automática basado en el principio Dark Spot, el cual cuenta con un par de sensores barrera encargados de identificar la condensación en el gas natural, además de un controlador PID ajustado para mantener la temperatura del espejo constante a 7.2°C con el fin de cumplir el requisito establecido en el RUT. Para verificar su funcionamiento se realizó una simulación en OpenFoam con los parámetros reales seleccionados, donde permite concluir que existe una mejora en el manejo e interpretación de datos frente a los equipos manuales existentes actualmente.
dc.description.abstractenglishThe Energy and Gas Regulatory Commission (CREG) through the Single Regulation for the Transportation of Natural Gas (RUT) stipulated quality specifications for natural gas delivered to the transporter by the agent at the entrance of the transportation system and by the transporter at the exit point, with the purpose of facilitating the exchange of gases without changing the operational safety, efficiency and performance. On the part of the entities in charge of transporting the gas, they must ensure that the hydrocarbon dew point for any pressure does not exceed a value of 45°F (7.2°C). For this purpose, an instrument called a chilled mirror meter is used, which is identified as an equipment subject to visual inspection errors by the operator, since the person in charge generates a manual decrease of temperature in the mirror until objectively identifying the beginning of condensation in the natural gas. Therefore, a prototype of a cooled mirror meter with automatic detection based on the Dark Spot principle was designed, which has a pair of barrier sensors in charge of identifying condensation in the natural gas, in addition to a PID controller adjusted to maintain the mirror temperature constant at 7.2°C in order to meet the requirement established in the RUT. To verify its operation, a simulation was carried out in OpenFoam with the real parameters selected, where it was concluded that there is an improvement in data handling and interpretation compared to the currently existing manual equipment.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12207
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectPunto de rocío
dc.subjectHidrocarburos
dc.subjectDetección automática
dc.subjectOpenFoam
dc.subject.keywordDew point
dc.subject.keywordHydrocarbons
dc.subject.keywordAutomatic Detection
dc.subject.keywordOpenFoam
dc.titleDiseño de un medidor de espejo enfriado para la verificación de calidad en el gas natural con base en el límite sobre el punto de rocío establecido por el RUT
dc.title.englishDesign of a chilled mirror meter for gas quality verification based on the limit on the dew point established by the RUT
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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