Diagnóstico del estado paisajístico relacionado con la arborización de las troncales calle 26 y carrera 10 del sistema Transmilenio y priorización de un área específica de intervención para la formulación de una propuesta de mejora

Simple item page
dc.contributor.advisorForero Uzaheta, Martha Cristina
dc.contributor.authorOcampo García, Adriana Inés
dc.contributor.authorLarrota Castro, Lilibeth Andrea
dc.date.accessioned2024-03-03T20:09:44Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:09:44Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEl crecimiento de la ciudad y el equipamiento de infraestructura para la prestación de servicios a los ciudadanos como el de transporte público, genera cambios y renovaciones urbanas que pueden ocasionar un desequilibrio del entorno urbano, relacionado con el paisaje y que afecta directamente la calidad de vida de la población. En este sentido, surge un problema al desnaturalizar las ciudades generado por la disminución de la cobertura vegetal, agudizando otros problemas ambientales. El Sistema Transmilenio considerado como un proyecto ambientalmente responsable y un ejemplo de transporte sostenible a nivel nacional e internacional, actualmente presenta un deterioro en el componente paisajístico relacionado con la cobertura vegetal. Por lo anterior, este documento tiene como fin realizar un diagnóstico inicial del manejo paisajístico en los corredores de las troncales del Sistema Calle 26 y Carrera 10 por medio de un análisis que incluye una evaluación directa de diferentes puntos seleccionados y de acuerdo con unos criterios de priorización relacionados con la calidad ambiental y las funciones de la silvicultura urbanas, se concluye qué zonas se encuentran en estado crítico. A partir de estos resultados se genera una propuesta para la intervención de un área susceptible de mejora. De esta manera se logra innovar en la aplicación de metodologías de valoración y seguimiento ambiental en el componente paisajístico y usarlo en otras infraestructuras.
dc.description.abstractenglishThe growth of the city and the infrastructure equipment that provides services to the citizens like public transportation generates changes and urban renovations that may cause an imbalance of the urban environment, related with the landscape, affecting directly citizen quality of living. In this way, arise a problem when cities are denatured caused by diminution of vegetable coverage, increasing other environmental problems. The Transmilenio System is considered as an environmental responsible project and a sample of sustainable transport in Colombia and worldwide; now it presents deterioration in the landscape component related with vegetable coverage. Based on the above, this document intended to perform an initial diagnosis of the landscape management in the corridors of the transport system by Calle 26 and Carrera 10 using an analysis that includes a direct evaluation of different selected points and according to some prioritization criteria related with environmental quality and functions of urban forestry that concludes which zones are in critical state. From this results, it will be generated a proposal for the intervention of the áreas that needs to be treated. In this way the application of methodologies for valuation and environmental follow up of the landscape component can be innovated and draw on it in other infrastructure.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Ingeniería Ambiental
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29318
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programEspecialización en Ingeniería Ambiental
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectArborización
dc.subjectPaisajístico
dc.subjectUrbano
dc.subjectTransmilenio
dc.subjectCalle 26
dc.subjectCarrera 10
dc.subject.keywordArborization
dc.subject.keywordLandscape
dc.subject.keywordUrban
dc.subject.keywordTransmilenio
dc.subject.keyword26 Street
dc.subject.keywordCareer 10
dc.titleDiagnóstico del estado paisajístico relacionado con la arborización de las troncales calle 26 y carrera 10 del sistema Transmilenio y priorización de un área específica de intervención para la formulación de una propuesta de mejora
dc.title.englishLandscape state diagnostic related arborization of the trucks 26 street and career 10 of transmilenio system y priority of a specific área of intervention for developíng a proposal for improvemenet.3
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
Name:
Carta de autorización.pdf
Size:
604.01 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Documento.pdf
Size:
4.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Nota de proyecto.pdf
Size:
185.29 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
Collections
Especialización en Ingeniería Ambiental