Analisis del desempeño e ineficiencia del transporte público colectivo del area AMB, aplicado a las rutas 1,2,3,4, y 5 del transporte colectivo convencional
dc.contributor.advisor | Arévalo Durán, Luis David | |
dc.contributor.author | Gomez Salas, Juan Sebastian | |
dc.contributor.author | Galvis Meneses, Christian Camilo | |
dc.date.accessioned | 2023-04-05T20:56:06Z | |
dc.date.available | 2023 | |
dc.date.available | 2023-04-05T20:56:06Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description.abstract | En este documento se realiza un análisis detallado del desempeño e ineficiencia del Transporte Publico Colectivo convencional del área AMB de las rutas 1,2,3,4 y 5 con el fin de proyectar una imagen global del sistema. El transporte público colectivo del AMB ha venido presentando fallas en los tiempos de recorrido. Con el propósito de contribuir al mejoramiento del mismo, se realiza una toma de datos de información de velocidades operacional y comercial, aplicadas a las rutas descritas anteriormente. Para ello se toma los datos de tiempo de recorrido entre terminales escogiendo tres horarios diferentes del día, los cuales fueron mañana, tarde y noche. Se tomaron tiempos de marcha, de ascenso, descenso, paradas ocasionadas por trancón, semáforos o algún otro factor externo y las distancias respectivas a cada ruta. Se evidencia que las rutas dieron como resultado unas velocidades comerciales muy bajas y unas velocidades operacionales altas, esto se debe a que existen tramos en los cuales tienen un alto índice de congestión vehicular y el bajo desempeño es notorio. Por otro lado, en los tiempos en la terminal se puede observar una demora de 3 rutas específicamente la 1, 2 y 3. Las cuales tienen un porcentaje de ineficiencia no recomendado debido a que los despachos no se están realizando a la hora adecuada. * | |
dc.description.abstractenglish | In this document a detailed analysis of the performance and inefficiency of the conventional Collective Public Transport of the AMB area of routes 1,2,3,4 and 5 is carried out in order to project a global image of the system. The collective public transport of the AMB has been presenting faults in the times of travel. In order to contribute to the improvement of the same, an information data collection of operational and commercial speeds is performed, applied to the routes described above. To do this, we take the time-of-travel data between terminals, choosing three different times of the day, which were morning, afternoon and evening. Marching, ascending, descending times, stops caused by traffic jams, traffic lights or some other external factor and the respective distances to each route were taken. It is evident that the routes resulted in very low commercial speeds and high operational speeds, this is due to the fact that there are sections in which they have a high rate of vehicular congestion and the low performance is notorious. On the other hand, in the times in the terminal you can observe a delay of 3 routes specifically 1, 2 and 3. Which have a percentage of inefficiency not recommended because the shipments are not being made at the appropriate time. . * | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13163 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Desempeño | |
dc.subject | Ineficiencia | |
dc.subject | Velocidad Operacional | |
dc.subject | Velocidad Comercial | |
dc.subject | Rutas. | |
dc.subject.keyword | Performance | |
dc.subject.keyword | Inefficiency | |
dc.subject.keyword | Operational Speed | |
dc.subject.keyword | Commercial Speed | |
dc.subject.keyword | Routes | |
dc.title | Analisis del desempeño e ineficiencia del transporte público colectivo del area AMB, aplicado a las rutas 1,2,3,4, y 5 del transporte colectivo convencional | |
dc.title.english | Analysis of the performance and inefficiency of collective public transport in the amb area, applied to routes 1, 2, 3, 4, and 5 of conventional collective transport | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
dspace.entity.type |
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