Capacidad de carga superficial obtenida a partir de correlaciones con ensayos de campo en suelos de la ciudad de Valledupar

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dc.contributor.advisordel Toro Rodríguez, Wilfredo
dc.contributor.authorOrtega Sinning, Eberto Rafael
dc.date.accessioned2024-03-03T19:34:44Z
dc.date.available2012
dc.date.available2024-03-03T19:34:44Z
dc.date.created2012
dc.date.issued2012
dc.description.abstractDinámico de Cono PDC, Correlación, Capacidad Soporte de Suelo CBR, Depósitos Aluviales. Se reconocieron los suelos del Municipio de Valledupar Cesar requiriendo otras alternativas para incrementar las posibilidades de estudio y poder así obtener resultados más efectivos a la hora de ser investigados en campo y evaluados en Laboratorio y cálculos de oficina, mediante estos se obtienen datos de capacidad de carga superficial, estos se podrán aplicar para el desarrollo de obras de infraestructura en la región; por lo tanto se realizó esta investigación la cual con la intención de brindar facilidad en la obtención de capacidades de carga con equipos que gozan de mayor practicidad a la hora de efectuar cualquier ensayo de campo. Este análisis también contiene la caracterización y zonificación de los suelos de la ciudad de Valledupar Cesar. La metodología utilizada es fundamentada en las pautas y directrices que plantean los ENSAYOS DE CAMPO Y LAS POSIBLES CORRELACIONES PARA OBTENCIÓN DE CAPACIDAD DE CARGA, mediante la realización de treinta (30) ENSAYOSDE PENETRACIÓN NORMAL (SPT) MUESTREO DE SUELOS CON TUBO PARTIDO I.N.V. E 111 07, MÉTODO DE ENSAYO NORMAL PARA EL USO DEL PENETRÓMETRO DINÁMICO DE CONO EN APLICACIONES DE PAVIMENTOS A POCA PROFUNDIDAD I.N.V. E 172 07 Y RELACIÓN DE SOPORTE DEL SUELO EN EL LABORATORIO (CBR DE LABORATORIO) I.N.V. E 148 07. Cabe indicar que estos ensayos se realizaron cumpliendo especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para materiales de carreteras emitidas por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) del año 2007 las cuales fueron aplicadas para la elaboración del presente proyecto de tesis con el fin de ajustarnos a una normatividad de Colombia y que estos en algún momento sirvan para
dc.description.abstractenglishToday the grounds of the municipality of Valledupar - Cesar require alternatives to increase the possibilities of study and to obtain more effective results when being investigated in field tests under laboratory and office calculations, using these data are obtained load surface, these may be applied to the development of infrastructure in the region, so this research was conducted which intended to provide ease in obtaining capacities with computers to enjoy greater convenience when making any field trial. This analysis also includes the characterization and zoning of land in the city of Valledupar - Cesar. The methodology is based on the standards and guidelines that raise the field trials and any correlation FOR OBTAINING CAPACITY, by conducting thirty (30) NORMAL penetration tests (SPT) SOIL SAMPLING TUBE INV PARTY E - 111 - 07, STANDARD TEST METHOD FOR USING THE Dynamic Cone Penetrometer PAVEMENT IN APPLICATIONS shallow INV E-172 - 07 AND RELATED SUPPORT SOIL IN THE LAB (Laboratory CBR) INV E - 148 - 07. It should be noted that these tests were carried out under general specifications of road construction and testing standards for road materials issued by the National Roads Institute (INVIAS) of 2007 which were applied to the preparation of this thesis in order to adjust to a standardization of Colombia and serve these at some point for future research project. Master's
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27357
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectEnsayo de Penetración Estándar SPT
dc.subjectPenetrómetro
dc.subject.keywordSPT Standard Penetration Test
dc.subject.keywordDynamic Cone Penetrometer PDC
dc.subject.keywordCorrelation
dc.subject.keywordSoil Capacity Support CBR
dc.subject.keywordAlluvial deposits.
dc.titleCapacidad de carga superficial obtenida a partir de correlaciones con ensayos de campo en suelos de la ciudad de Valledupar
dc.title.englishSurface load capacity obtained from correlations with field trials floors in the city valledupar.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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