Diseño estructural de un sistema de transporte de cargas utilitarias con alimentación eléctrica de tipo remolque, para manejo manual con acople a bicicleta.

Abstract
Se desea establecer un primer acercamiento para la obtención de un remolque para cargas utilitarias, con asistencia eléctrica para una bicicleta común, con la particularidad de poder ser manipulada de forma manual (caminando). El diseño del remolque parte inicialmente con el cálculo teórico de análisis estructurales estáticos para los componentes principales o de mayor sospecha de falla, los cuales son sometidos a un nuevo análisis estático por medio de Ansys Workbench usando el método de elementos finitos, para comprobar finalmente su correcta caracterización (material y forma) para un funcionamiento seguro. Adicionalmente se realiza una optimización topológica por medio de Ansys Workbench, para determinar la forma óptima para la estructura del bastidor, para reducir material y costos en el proceso de manufactura en comparación con estructuras comunes para este tipo de aplicaciones. Como cierre de proyecto se realizan listados de costos estimados por los subsistemas que componen el remolque, para ser comparado con algunos productos en el mercado nacional e internacional con funciones muy similares respecto a su costo de adquisición y manipulación. Finalmente se establecen los resultados presentando el diseño final modelado en formatos CAD, por medio del software SolidWorks, junto con las medidas de cada pieza implementada, esperando no diferir mucho al momento de su construcción.
Description
Keywords
Diseño, Resistencia de materiales, Método de elementos finitos, Estructura, Remolque
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