ESTADO DEL ARTE SOBRE LOS BENEFICIOS Y DESAFÍOS POTENCIALES DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL TRANSPORTE ELECTRO-FLUVIAL COMO ESTRATEGIA PARA MITIGAR LAS DIFICULTADES DE CONECTIVIDAD QUE ENFRENTAN LAS COMUNIDADES MÁS REMOTAS DE COLOMBIA.
dc.contributor.advisor | Martinez, Yerly | |
dc.contributor.author | Barrera, Paula | |
dc.contributor.author | Camargo, Paula | |
dc.contributor.evaluator | Cote, Sandra | |
dc.contributor.evaluator | Salas, Miller | |
dc.date.accessioned | 2024-11-13T12:22:26Z | |
dc.date.available | 2024-11-13T12:22:26Z | |
dc.date.created | 2024-11-04 | |
dc.date.issued | 2024-11-04 | |
dc.description.abstract | En los últimos años, el mundo ha iniciado una transformación energética para generar el menor impacto medioambiental, buscando alternativas en los medios de transporte de carga y pasajeros, aplicando incentivos que animen a empresas y usuarios a poner en práctica el uso de energías renovables. Basado en esto, en este estado del arte se analizaron los principales beneficios y desafíos resultantes de un eventual proceso de implementación del transporte electro-fluvial con la finalidad de conectar las comunidades más remotas de Colombia y así poder mitigar las dificultades de conexión que se presentan en estas zonas. Tras una revisión sistemática de la literatura nacional e internacional y revisando la normativa vigente para el país en el último siglo sobre transporte eléctrico y fluvial, se pudieron identificar los principales beneficios y desafíos, mostrando un análisis de caso planteado a partir del proyecto de embarcaderos de donde se obtuvo información real y actualizada para comprender mejor la situación considerando que acciones se están tomando en el mundo y que se necesita para desarrollar el transporte eléctrico fluvial. los análisis realizados en este trabajo dejan ver que la implementación de un sistema electro-fluvial es viable y sostenible en Colombia, a pesar de los desafíos que se puedan presentar inicialmente de infraestructura y costos, pero que sin duda debe ser una política de transporte por al que se debe apostar en el país para generar conectividad y accesibilidad a comunidades lejanas que tienen al modo fluvial como su principal fuente de desplazamiento e ingreso. | |
dc.description.abstractenglish | In last years, the world has begun an energy transformation to generate the least environmental impact, looking for alternatives in the means of transport of cargo and passengers, applying incentives that encourage companies and users to put into practice the use of renewable energies. Based on this, in this state of the art, the main benefits and challenges resulting from an eventual process of implementation of electro-fluvial transport were analyzed in order to connect the most remote communities in Colombia and thus be able to mitigate the connection difficulties that arise in these areas. After a systematic review of the national and international literature and reviewing the regulations in force for the country in the last century on electric and river transport, it was possible to identify the main benefits and challenges, showing a case analysis based on the jetty project from which real and updated information was obtained to better understand the situation considering what actions are being taken in the world and what is needed to develop river electric transport. The analyses carried out in this work show that the implementation of an electro-fluvial system is viable and sustainable in Colombia, despite the challenges that may initially arise in terms of infrastructure and costs, but that it must undoubtedly be a transport policy that must be committed to in the country to generate connectivity and accessibility to remote communities that have the river mode as their main source of travel and income. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/44630 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | electro-fluvial | |
dc.subject | transporte | |
dc.subject | Colombia | |
dc.subject | conectividad | |
dc.subject | comunidades remotas | |
dc.subject | sostenibilidad | |
dc.subject | energía | |
dc.subject | río | |
dc.subject | embarcadero | |
dc.subject.keyword | electro-fluvial | |
dc.subject.keyword | transport | |
dc.subject.keyword | Colombia | |
dc.subject.keyword | connectivity | |
dc.subject.keyword | remote communities | |
dc.subject.keyword | sustainability | |
dc.subject.keyword | energy | |
dc.subject.keyword | river | |
dc.subject.keyword | jetty | |
dc.title | ESTADO DEL ARTE SOBRE LOS BENEFICIOS Y DESAFÍOS POTENCIALES DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL TRANSPORTE ELECTRO-FLUVIAL COMO ESTRATEGIA PARA MITIGAR LAS DIFICULTADES DE CONECTIVIDAD QUE ENFRENTAN LAS COMUNIDADES MÁS REMOTAS DE COLOMBIA. | |
dc.title.english | STATE OF THE ART ON THE POTENTIAL BENEFITS AND CHALLENGES OF IMPLEMENTING ELECTRO-FLUVIAL TRANSPORT AS A STRATEGY TO MITIGATE CONNECTIVITY DIFFICULTIES FACED BY COLOMBIA'S MOST REMOTE COMMUNITIES. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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