Análisis comparativo de indicadores de movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga frente a indicadores de sistemas integrales de transporte a nivel internacional
dc.contributor.advisor | Arévalo Duran, Luis David | |
dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
dc.contributor.author | García Carreno, Arlen Ferney | |
dc.contributor.author | Suarez Carreno, Arlen Ferney | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:14:03Z | |
dc.date.available | 2015 | |
dc.date.available | 2024-03-03T22:14:03Z | |
dc.date.created | 2015 | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.description.abstract | Una movilidad urbana sostenible, inclusiva y de calidad ha dejado de ser un ideal para convertirse en uno de los retos más importantes de múltiples gobiernos y administraciones alrededor del mundo; ciudades europeas, asiáticas, latinoamericanas y norteamericanas se esfuerzan por mejorar día a día sus sistemas de transporte y conducirlos hacia ese concepto trabajando en pro de reducción en tiempos de recorrido, emisiones contaminantes y ruido, uso de transporte público, mejora de condiciones de viaje y consigo el confort, innovación a través de tecnologías bandera en gestión, recolección y actualización de información de transporte, tarifas más asequibles y equitativas entre otras estrategias que pueden hacerse extensivas al área metropolitana de Bucaramanga. En ese orden de ideas éste trabajo propone un análisis comparativo con ciudades cuyos sistemas de transporte son integrales y pueden hacer eco en la nuestra, permitiendo identificar algunas políticas y modelos que se ajustarían al contexto metropolitano a corto, mediano y largo plazo, proveyendo un pronóstico más claro a las autoridades con miras a incluirse en un plan de mejoramiento que brinde a la ciudad posibles alternativas y soluciones como complementos para los trabajos que se hacen actualmente frente a uno de los temas más preocupantes, la movilidad. | |
dc.description.abstractenglish | An urban sustainable, inclusive mobility and of quality it has stopped being the ideal one to turn into one of the most important challenges of multiple governments and administrations about the world; European, Asian, Latin-American and North American cities strain for improving day after day its systems of transport and to lead them towards this concept being employed in favor of reduction at times of tour, pollutant emission and noise, use of public transport, improvement of conditions of trip and with its the comfort, innovation across technologies flag at management, compilation and update of information of transport, more attainable and equitable rates between other strategies that can become extensive to Bucaramanga's metropolitan area. In this order of ideas this one work proposes a comparative analysis with cities which systems of transport are integral and can echo in ours, allowing to identify some policies and models who would adjust to the metropolitan context to short, medium and long term, providing a clearer forecast to the authorities with a view to be including in a plan of improvement that offers to the city possible alternatives and solutions as complements for the works that are done nowadays opposite to one of the most worrying topics, the mobility. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33387 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Indicadores | |
dc.subject | Movilidad Sustentable | |
dc.subject | Accesibilidad | |
dc.subject | Transitabilidad | |
dc.subject | Externalidad. | |
dc.subject.keyword | Indicators | |
dc.subject.keyword | Sustainable Mobility | |
dc.subject.keyword | Accessibility | |
dc.subject.keyword | Transitabilidad | |
dc.subject.keyword | Externality. | |
dc.title | Análisis comparativo de indicadores de movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga frente a indicadores de sistemas integrales de transporte a nivel internacional | |
dc.title.english | Comparative analysis of indicators of mobility in Bucaramanga's metropolitan area opposite to indicators of integral systems of transport worldwide | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
- Name:
- Carta de autorización.pdf
- Size:
- 146.86 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
No Thumbnail Available
- Name:
- Nota de proyecto.pdf
- Size:
- 50.38 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format