Analisis numerico del rendimiento y simulacion del flujo de una tobera convergente-divergente de contorno top variando sus parametros geometricos

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dc.contributor.advisorMartínez, Manuel Del Jesús
dc.contributor.authorValdivieso Martinez, Juan Sebastian
dc.contributor.authorGomez Parada, Nicolas
dc.date.accessioned2023-04-06T04:22:02Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-06T04:22:02Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractLa eficiencia de una tobera afecta el rendimiento de los sistemas de vuelo en general. Por lo tanto, la forma del contorno es de suma importancia y se diseña dependiendo de la aplicación y las condiciones de trabajo. A lo largo de los años se han desarrollado diferentes tipos de contornos, cada uno de estos presenta una forma diferente de campo de flujo interno, el cual determina las propiedades de flujo, la formación de ondas de choque, que a su vez influye en el modo de separación de la capa limite y directamente en el rendimiento En este trabajo se buscó, para unas condiciones de entrada dadas, realizar variaciones de las características geométricas principales de la tobera VOLVO S3. El propósito fue evaluar cómo la geometría de la tobera afecta las propiedades del flujo y el rendimiento. A partir del uso de la herramienta ANSYS Fluent, se implementaron modelos computacionales que permitieron evaluar el comportamiento fluidodinámico de las diferentes variaciones geométricas. Se encontró que la variación del NAR, la longitud divergente, el ángulo de divergencia y el ángulo de salida afectan el comportamiento del campo de flujo interno y, a su vez, las propiedades de la pared de la tobera. Esto provoca diferentes patrones de ondas de choque e interacciones con la capa limite, afectando las características del fluido que influyen en el empuje generado por la tobera. Tesis de Grado Facultad de Ingenierías Físico-Mecánicas. Escuela de Ingeniería Mecánica. Director: Manuel de Jesús Martínez, Ingeniero Mecánico, PhD.
dc.description.abstractenglishThe efficiency of a nozzle affects the performance of flight systems in general. Therefore, the shape of the contour is of great importance and its design depends on the application and working conditions is designed. Over the years different types of contours have been developed, each of these presents a different form of internal flow field, which determines the flow properties, the formation of shock waves, which in turn influences the limited layer separation mode and directly in performance. In this work, we reviewed, for given input conditions, variations of the main geometric characteristics of the VOLVO S3 nozzle. The purpose was to evaluate how the geometry of the nozzle affects the flow properties and performance. Using ANSYS Fluent tool, computational models that allowed to evaluate the fluid dynamic behavior of the different geometric variations were implemented. It was found that the variation of the NAR, the divergent length, the divergence angle, and the exit angle affected the behavior of the internal flow field and, in turn, the properties of the nozzle wall. This causes different shock wave patterns and interactions with the boundary layer, affecting the characteristics of the fluid that influence the thrust generated by the nozzle. Bachelor Thesis Faculty of Physic-mechanical Engineering. School of Mechanical
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13661
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTobera
dc.subjectCapa Límite
dc.subjectOndas De Choque
dc.subjectAnsys Fluent.
dc.subject.keywordNozzle
dc.subject.keywordBoundary Layer
dc.subject.keywordShock Waves
dc.subject.keywordAnsys Fluent.
dc.titleAnalisis numerico del rendimiento y simulacion del flujo de una tobera convergente-divergente de contorno top variando sus parametros geometricos
dc.title.englishNumerical analysis of the performance and simulation of the flow of a convergent-divergent contour nozzle variating its geometric parameters.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Mecánica