Aplicabilidad de los sistemas generalizados de un solo grado de libertad en el análisis de un puente durante construcción por voladizos sucesivos sometido a sismos verticales

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dc.contributor.advisorBenjumea Royero, José Miguel
dc.contributor.advisorChío Cho, Gustavo
dc.contributor.authorArias Osorio, Camilo Eduardo
dc.contributor.evaluatorCruz Hernández, Ricardo Alfredo
dc.contributor.evaluatorViviescas Jaimes, Álvaro
dc.date.accessioned2022-06-08T11:31:23Z
dc.date.available2022-06-08T11:31:23Z
dc.date.created2021
dc.date.issued2021
dc.description.abstractLa complejidad de los modelos matemáticos al momento de resolver sistemas de masa distribuida, como, por ejemplo, una viga en cantiléver con área e inercia variable conforme aumenta su longitud, junto con la gran inversión en tiempo y dinero que conlleva el modelamiento de una estructura en un software especializado, suponen un problema al momento de estimar las reacciones y deformaciones de un puente construido por voladizos sucesivos. Por estas razones, esta investigación busca determinar el nivel de exactitud del método de sistemas generalizados de un solo grado de libertad para calcular el momento flector y la fuerza cortante en la unión viga-pila, y la deformación sísmica vertical del extremo libre de un puente construido por voladizos sucesivos, en cuatro de sus etapas constructivas, bajo la influencia únicamente de la componente vertical sísmica. Para esto se realizó el modelamiento en el software Midas Civil de un puente viga cajón construido en Colombia, cuya longitud total y altura de pilar son 151 m y 19 m, respectivamente, junto con un análisis simplificado correspondiente al método en cuestión, de una viga en cantiléver que idealiza la viga de dicho puente. Los resultados mostraron que el nivel de exactitud del método en cuestión depende en gran medida de la función de forma escogida, de la rigidez del apoyo con que se modele la viga en cantiléver y de la influencia de los modos superiores de vibración en la respuesta modal de la estructura. Sin embargo, se encontró que, con la función de forma adecuada se pueden obtener resultados con un nivel de exactitud significativo, para el primer modo de vibración vertical de la estructura, en casos de avance del proceso de construcción de 50%, 75% y 100%.
dc.description.abstractenglishThe complexity of numerical analysis when solving distributed mass systems, such as a cantilever beam with variable area and inertia as its length increases, and the large investment in time and money involved in modeling a structure in a specialized software, are both problems when estimating the reactions and deformations of a bridge built by progressive cantilever. For these reasons, this research seeks to determine the level of accuracy of the generalized single-degree-of-freedom systems method to calculate the bending moment and shear force in the beam-pile joint, and vertical deformation of the free end of a bridge built by progressive cantilevers, in 4 of its construction stages, under the influence of the vertical seismic component. For this purpose, the Midas Civil software was used to model a box girder bridge built in Colombia, whose total length and height of pillar are 151 m and 19 m, respectively, and a numerical analysis concerning the method in question of a cantilever beam, idealizing the bridge beam, took place. The results showed that the level of accuracy of the method in question largely depends on the chosen shape function, the stiffness with which the cantilever beam is modeled and the influence of the higher vibration modes on the modal response of the structure. However, it was found that with proper a shape function, results with a high level of accuracy can be obtained for the first vertical vibration mode of the structure as well as for an advance of the construction process of 25%, 50%, 75% and 100%.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11152
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectPuente viga cajón
dc.subjectComponente vertical sísmica
dc.subjectEtapas de construcción
dc.subjectNivel de exactitud
dc.subjectAnálisis multimodal espectral
dc.subjectAnálisis numérico
dc.subject.keywordBox Girder Bridge
dc.subject.keywordVertical Seismic Component
dc.subject.keywordConstruction Stages
dc.subject.keywordAccuracy Level
dc.subject.keywordSpectral Multimodal Analysis
dc.subject.keywordNumerical Analysis
dc.titleAplicabilidad de los sistemas generalizados de un solo grado de libertad en el análisis de un puente durante construcción por voladizos sucesivos sometido a sismos verticales
dc.title.englishApplicability of the generalized single degree of freedom systems method in the analysis of a bridge under construction by progressive cantilevers subjected to vertical seisms
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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