Evaluación de Lubricantes y Grasas Usando el Método De las Cuatro Bolas por Desgaste,  Basado en el Estándar Astm D4172-21 y Astm D2266-01 Empleando la Plataforma Umt Tribolab de la Empresa Bruke

Estévez Maldonado, Herson Duván; Álvarez Díaz, Julián Camilo

Evaluación de Lubricantes y Grasas Usando el Método De las Cuatro Bolas por Desgaste, Basado en el Estándar Astm D4172-21 y Astm D2266-01 Empleando la Plataforma Umt Tribolab de la Empresa Bruke

dc.contributor.advisor	Pertuz Comas, Alberto David
dc.contributor.author	Estévez Maldonado, Herson Duván
dc.contributor.author	Álvarez Díaz, Julián Camilo
dc.contributor.evaluator	Gonzalez Jaimes, Isnardo
dc.contributor.evaluator	Rueda Ordoñez, Yesid Javier
dc.date.accessioned	2023-11-16T12:45:14Z
dc.date.available	2023-11-16T12:45:14Z
dc.date.created	2023-11-15
dc.date.issued	2023-11-15
dc.description.abstract	Los lubricantes nacen como una opción para evitar el desgaste entre dos superficies en pro del buen funcionamiento de un sistema, con los años se han presentado avances debido a las necesidades y sus diferentes aplicaciones; los lubricantes son de gran importancia en la ingeniería mecánica por lo cual en el presente proyecto se busca evaluar las propiedades de los lubricantes y grasas mediante el método de las 4 bolas usando la plataforma UMT-Tribolab de la empresa BUNKER, en base a las normas ASTMD 4172 y ASTMD 2266, para esto se realizó un montaje que está compuesto de diseño de copa de ensamble para el tribómetro y realizar pruebas usando diferentes condiciones de carga, temperatura, lubricante y revoluciones para evaluar las propiedades anti-desgaste y capacidad de reducción de la fricción en base a las medidas de diámetro y áreas promedio de huellas de desgaste. Para el análisis de resultados nos basamos en el modelo Archard para calcular el índice y volumen de desgaste debido a que este modelo fue desarrollado con el fin de proporcionar una manera cuantitativa para calcular el volumen de desgaste en superficies redondas y el índice de desgaste en función del volumen desgastado, en base a los resultados se obtuvo un índice de desgaste con lubricante para una carga de 10N fue 7.41x10-7 mm3/Ns, para una carga de 15N fue 6.472x10-7 mm3/Ns, y sin lubricante con una carga de 10N fue 1.383x10-6 mm3/Ns, para una carga 15N fue 1.43 x10-6 mm3/Ns. Con los datos obtenidos se analizó que la carga tiene un impacto directo en el desgaste de lo componentes, a mayores cargas se observó un aumento en el desgaste. A su vez se denoto que con la presencia de un lubricante se logra la disminución en las huellas de desgaste.
dc.description.abstractenglish	Lubricants are born as an option to prevent wear between two surfaces for the proper functioning of a system, over the years there have been advances due to the needs and different applications; Lubricants are of great importance in mechanical engineering; therefore, this project seeks to evaluate the properties of lubricants and greases by means of the 4-ball method using the UMT-Tribolab platform of the company BUNKER, based on ASTMD 4172 and ASTMD 2266 standards, For this purpose, an assembly was carried out, which is composed of a tribometer assembly cup design and tests using different load conditions, temperature, lubricant and revolutions to evaluate the anti-wear properties and friction reduction capacity based on the measurements of diameter and average areas of wear tracks. For the analysis of results we relied on the Archard model to calculate the wear rate and wear volume because this model was developed in order to provide a quantitative way to calculate the wear volume on round surfaces and the wear rate as a function of the volume worn, based on the results we obtained a wear rate with lubricant for a load of 10N was 7. 41x10-7 mm3/Ns, for a load of 15N it was 6.472x10-7 mm3/Ns, and without lubricant with a load of 10N it was 1.383x10-6 mm3/Ns, for a load of 15N it was 1.43 x10-6 mm3/Ns. With the data obtained, it was analyzed that the load has a direct impact on the wear of the components; the higher the load, the more wear was observed. At the same time, it was noted that with the presence of a lubricant, a decrease in wear traces is achieved.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Mecánico
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15394
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Mecánica
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Mecánica
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Desgaste
dc.subject	Lubricación
dc.subject	Carga
dc.subject	Fricción
dc.subject.keyword	Wear
dc.subject.keyword	Lubrication
dc.subject.keyword	Burden
dc.subject.keyword	Friction
dc.title	Evaluación de Lubricantes y Grasas Usando el Método De las Cuatro Bolas por Desgaste, Basado en el Estándar Astm D4172-21 y Astm D2266-01 Empleando la Plataforma Umt Tribolab de la Empresa Bruke
dc.title.english	Evaluation of Lubricants and Greases Using the Four-Ball Wear Method, Based on Astm D4172-21 and Astm D2266-01 using Bruk's UmtTribolab Platform.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado