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Elaboración de una guía que unifique los criterios para la programación de eventos especiales que afectan el funcionamiento vial, en la Dirección de Tránsito de Bucaramanga.

Resumen

Este documento presenta las actividades realizadas durante la práctica empresarial, desarrollada como proyecto de grado en la Dirección de Tránsito de Bucaramanga (DTB), con una duración de cuatro meses, desde el 23 de octubre de 2024 hasta el 21 de febrero de 2025. Su objetivo fue la creación de una guía de buenas prácticas para la programación de eventos especiales que afectan la movilidad en la ciudad. La necesidad de este trabajo surgió debido a la identificación de la falta de un protocolo unificado en la DTB para la gestión de eventos especiales que implican una gran aglomeración de personas, lo que genera congestión vehicular y alteraciones en el tráfico urbano. Para abordar esta problemática, se realizó un análisis normativo basado en el Manual de Señalización Vial 2024, la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito), el Decreto 3888 de 2007 y la Ley 1801 de 2016 (Código Nacional de Policía y Convivencia). Además, se evaluó el procedimiento interno vigente en la DTB, desde la recepción de solicitudes a través de la plataforma PQRS hasta la emisión del oficio de aprobación. Como parte del estudio, se llevaron a cabo entrevistas con funcionarios de la oficina de Planeamiento Vial de la DTB y se desarrollaron herramientas claves, como plantillas para la respuesta a solicitudes, un formato estandarizado para la elaboración de planes de manejo de tránsito en eventos especiales programables y una lista de chequeo para su seguimiento. Como resultado, se propuso la actualización de la Guía para el Trámite y Aprobación de los Eventos Especiales Programables (EEP) en la DTB, estructurado paso a paso para garantizar que cualquier funcionario nuevo en la entidad pueda comprenderlo y aplicarlo de manera efectiva. Este documento establece lineamientos claros para mejorar la coordinación interinstitucional, optimizar la gestión de eventos y minimizar su impacto en la movilidad, contribuyendo a un tránsito más eficiente en Bucaramanga.