Programa de ahorro de energia basado en el control de la fricción en los sistemas tribologicos

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dc.contributor.advisorAlbarracín Aguillón, Pedro Ramon
dc.contributor.authorCastaño Cardona, Juan Guillermo
dc.contributor.authorRojas Forero, Sebastian
dc.date.accessioned2024-03-03T20:52:04Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:52:04Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractEste trabajo hace una revisión teórica de temas relacionados con la lubricación, partiendo de un recuento histórico de su evolución a través del tiempo (Griegos, Romanos, Dowson, Higginson) hasta el estudio de los sistemas tribológicos, tipos de lubricación, lubricantes, viscosidad, índice de viscosidad (IV), aditivos (anti herrumbre, antiespumantes, EP, AW, entre otros), fuerza de fricción, coeficiente de fricción, desgaste, falla catastrófica y rugosidad, entre otros temas. Adicionalmente se expone mediante ejemplos el método para calcular el consumo de energía de diferentes mecanismos en equipos rotativos, mostrando que es factible disminuir los costos de operación por menor consumo de energía por fricción, que finalmente se traducen en ahorro en mantenimiento de los equipos, se logra alcanzar la vida de diseño especificada por el fabricante y se aumenta la confiabilidad de las máquinas y la producción de las mismas al disminuir paros no programados. La correcta selección de un buen lubricante debe disminuir al máximo el desgaste de las superficies lubricadas, el calor generado por fricción, el consumo de energía y el impacto sobre el ambiente. En este sentido los lubricantes sintéticos se presentan como una alternativa importante aclarando que siempre se deberá evaluar la relación costo beneficio. Generar conciencia en torno a la formación y capacitación de las personas responsables de los programas de lubricación al interior de las empresas es una necesidad urgente para poder afrontar la actual economía de mercado abierto.
dc.description.abstractenglishThis paper makes a theoretical review of issues related to lubrication, beginning with a historical review (Greeks, Romans, Dowson, Higginson) and its evolution through time, also the study of tribological systems, types of lubrication, lubricants, viscosity, viscosity index (VI), additives (anti rust, anti foam, EP, AW, etc.), friction force, coefficient of friction, wear, roughness and catastrophic failure, among other topics. Additionally, a method for calculating the energy consumption in different rotating mechanisms is shown through examples. Evidencing that it is feasible to reduce operating costs by reducing consumption of energy decreasing the existing friction. This ultimately translate into savings in equipment maintenance by reaching the design life specified by the manufacturer. In this way, the reliability of the machines and the production increases by reducing unscheduled breakdowns. The correct selection of a good lubricant must reduce the maximum wear of lubricated surfaces, frictional heat, energy consumption and impact on the environment. In this way, synthetic lubricants are presented as an important alternative clarifying that always is a must to evaluate the cost benefit. Raising awareness about the education and training of those responsible for the lubrication programs within companies is an urgent need to address the current open market economy.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/31389
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectTribología
dc.subjectAhorro
dc.subjectMaquinas Rotativas
dc.subjectLubricación
dc.subjectLubricación Limite
dc.subjectHd
dc.subjectEhl
dc.subjectHidrostática
dc.subject.keywordTribology
dc.subject.keywordSaving
dc.subject.keywordRotating Machinery
dc.subject.keywordLubrication
dc.subject.keywordBoundary Lubrication
dc.subject.keywordHd
dc.subject.keywordEhl
dc.subject.keywordHydrostatic
dc.titlePrograma de ahorro de energia basado en el control de la fricción en los sistemas tribologicos
dc.title.englishSaving energy program based in the control of friction in tribologic systems
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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