DISEÑO DE UN MONOPATÍN ELÉCTRICO PLEGABLE COMO ALTERNATIVA DE MOVILIDAD URBANA

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dc.contributor.advisorPinto Hernández, William
dc.contributor.advisorChacón Velasco, Jorge Luis
dc.contributor.authorRueda Velasco, Hugo Fernando
dc.contributor.authorQuintero Medina, Jorge Andrés
dc.contributor.evaluatorVasquez Chaparro, Leonidas
dc.contributor.evaluatorJaimes Rolón, Ricardo Alfonso
dc.date.accessioned2022-09-17T21:54:54Z
dc.date.available2022-09-17T21:54:54Z
dc.date.created2022-09-17
dc.date.embargoEnd2027-09-16
dc.date.issued2022-09-17
dc.description.abstractEn este trabajo de investigación se planteó el diseño de un monopatín eléctrico plegable como alternativa de movilidad urbana, constituido por sistemas enfocados a la seguridad y el confort del usuario, como lo son la suspensión, los elementos estructurales y el sistema de frenos. Para el desarrollo de este trabajo, se delimitaron las dimensiones generales del dispositivo haciendo uso de la información referente a las medidas antropométricas de la población colombiana, además se plantearon diferentes situaciones hipotéticas de operación para seleccionar y validar la funcionalidad de los componentes. A su vez, se implementó el software Solidworks con el fin de modelar y validar los elementos estructurales diseñados a través de análisis estáticos, para los cuales se realizaron las correspondientes discretizaciones de las mallas. Con el objetivo de verificar el comportamiento de la suspensión diseñada se desarrolló el análisis vibracional para un sistema de cinco grados de libertad asociado a las características del monopatín obteniendo como resultado el respectivo diagrama de bode. Como resultado del diseño, se obtuvo los planos asociados a los componentes y se definieron los costos y procesos de manufactura para la elaboración de las piezas y la adquisición de los accesorios y componentes eléctricos del sistema requeridos para su funcionamiento.
dc.description.abstractenglishIn this research work, the design of a folding electric scooter was proposed as an alternative for urban mobility, consisting of systems focused on the safety and comfort of the user, such as the suspension, the structural elements and the brake system. For the development of this work, the general dimensions of the device were delimited using the information referring to the anthropometric measurements of the Colombian population, in addition, different hypothetical situations of operation were proposed to select and validate the functionality of the components. In turn, the Solidworks software was implemented in order to model and validate the structural elements designed through static analysis, for which the corresponding mesh discretization were made. In order to verify the behavior of the designed suspension, the vibrational analysis was developed for a system with five degrees of freedom associated with the characteristics of the scooter, obtaining the respective bode diagram as a result. As a result of the design, the plans associated with the components were obtained and the costs and manufacturing processes were defined for the elaboration of the parts and the acquisition of the accessories and electrical components of the system required for its operation.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11524
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectMovilidad sostenible
dc.subjectefecto invernadero
dc.subjectmonopatín eléctrico
dc.subjectportabilidad
dc.subjectsuspensión
dc.subjectanálisis estructural
dc.subjectfrenos
dc.subject.keywordsustainable mobility
dc.subject.keywordgreenhouse effect
dc.subject.keywordelectric scooter
dc.subject.keywordportability
dc.subject.keywordsuspension
dc.subject.keywordstructural analysis
dc.subject.keywordbrakes
dc.titleDISEÑO DE UN MONOPATÍN ELÉCTRICO PLEGABLE COMO ALTERNATIVA DE MOVILIDAD URBANA
dc.title.englishDESIGN OF A FOLDING ELECTRIC SCOOTER AS AN ALTERNATIVE FOR URBAN MOBILITY
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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