Análisis de costos financieros del mantenimiento preventivo en el tractocamión FAW CA4250 100% a gas natural

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dc.contributor.advisorBorrás Pinilla, Carlos
dc.contributor.authorDíaz Vásquez, Richard Esteban
dc.contributor.authorSierra Rairán, Maicol Stiven
dc.contributor.evaluatorChacón Velasco, Jorge Luis
dc.date.accessioned2025-09-01T20:57:20Z
dc.date.available2025-09-01T20:57:20Z
dc.date.created2025-08-19
dc.date.embargoEnd2036-12-31
dc.date.issued2025-08-19
dc.description.abstractEl presente estudio analiza los costos financieros asociados al mantenimiento preventivo del tractocamión FAW CA4250, operado exclusivamente con Gas Natural Vehicular (GNV). Este trabajo se enfoca en evaluar la viabilidad económica de las rutinas de mantenimiento, considerando factores como los costos de repuestos, mano de obra y tiempos de ejecución. A través de un enfoque cuantitativo y descriptivo, se identificaron los componentes críticos del vehículo, se calcularon los tiempos promedio de cada rutina y se compararon los costos de mantenimiento con los precios de venta, determinando márgenes de utilidad que oscilan entre el 31% y el 36%. Los resultados demuestran que el mantenimiento preventivo no solo es rentable, sino que también contribuye a prolongar la vida útil del vehículo, reducir los tiempos de inactividad y optimizar el rendimiento operativo. Además, se desarrolló un modelo gerencial basado en el ciclo PDCA (Planificar-Hacer-Verificar-Actuar), que permite una gestión eficiente de los recursos y asegura la sostenibilidad financiera de las flotas a GNV. Este estudio resalta la importancia de implementar rutinas de mantenimiento preventivo bien estructuradas, especialmente en vehículos que operan con tecnologías limpias como el GNV. La estandarización de procesos, la gestión eficiente de repuestos y la capacitación del personal técnico son aspectos clave para maximizar los beneficios económicos y operativos. En conclusión, el mantenimiento preventivo en los tractocamiones FAW CA4250 a GNV no solo garantiza la operatividad y durabilidad de los vehículos, sino que también representa una estrategia sostenible para el sector del transporte de carga en Colombia.
dc.description.abstractenglishThis study analyzes the financial costs associated with the preventive maintenance of the FAW CA4250 tractor-truck, which operates exclusively on Natural Gas Vehicle (NGV) technology. The research focuses on evaluating the economic feasibility of maintenance routines, considering factors such as spare parts costs, labor, and execution times. Through a quantitative and descriptive approach, critical vehicle components were identified, average times for each routine were calculated, and maintenance costs were compared with sales prices, determining profit margins ranging between 31% and 36%. The results demonstrate that preventive maintenance is not only profitable but also contributes to extending the vehicle's lifespan, reducing downtime, and optimizing operational performance. Additionally, a managerial model based on the PDCA cycle (Plan-Do-Check-Act) was developed, enabling efficient resource management and ensuring the financial sustainability of NGV fleets. This study highlights the importance of implementing well-structured preventive maintenance routines, especially for vehicles operating with clean technologies like NGV. Standardization of processes, efficient spare parts management, and technical staff training are key aspects to maximizing economic and operational benefits. In conclusion, preventive maintenance for FAW CA4250 tractor-trucks powered by NGV not only ensures vehicle operability and durability but also represents a sustainable strategy for the freight transport sector in Colombia.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/46115
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_f1cf
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectMantenimiento preventivo
dc.subjectTractocamión FAW CA4250
dc.subjectGas natural vehicular
dc.subjectAnálisis de costos
dc.subjectRentabilidad
dc.subjectGestión de flotas
dc.subjectSostenibilidad
dc.subject.keywordPreventive Maintenance
dc.subject.keywordFAW CA4250 Tractor-Truck
dc.subject.keywordNatural Gas Vehicle
dc.subject.keywordCost Analysis
dc.subject.keywordProfitability
dc.subject.keywordFleet Management
dc.subject.keywordSustainability
dc.titleAnálisis de costos financieros del mantenimiento preventivo en el tractocamión FAW CA4250 100% a gas natural
dc.title.englishFinancial cost analysis of preventive maintenance on the FAW CA4250 100% natural gas truck
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización
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