Análisis del comportamiento estructural de un puente viga-losa de concreto reforzado bajo cargas explosivas

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dc.contributor.advisorBuelvas Moya, Homer Armando
dc.contributor.advisorBenjumea Royero, Jose Miguel
dc.contributor.authorRodríguez Granados, David Stiven
dc.contributor.authorCortes Duran, Saul Antonio
dc.date.accessioned2024-03-04T00:41:26Z
dc.date.available2020
dc.date.available2024-03-04T00:41:26Z
dc.date.created2020
dc.date.issued2020
dc.description.abstractLos puentes viga-losa contienen múltiples vigas y una placa que trabajan en conjunto para soportar las acciones de cargas permanentes y transitorias. Estas estructuras son importantes pasos en la infraestructura de un país, permiten conectar senderos, vías y poblaciones, pero a su vez, están expuestas a efectos accidentales como los explosivos, que ocasionan daños difíciles de reparar o incluso el colapso repentino. El código colombiano de diseño de puentes (CCP-14) carece de información detallada para incluir los efectos de los explosivos en el análisis y diseño de estas estructuras. Teniendo esto en cuenta, y como primera aproximación al estudio de este fenómeno, en este trabajo se analizó la respuesta estructural de un puente vigalosa de concreto reforzado afectado por cargas explosivas mediante un modelado lineal estático. Los casos de estudio presentados analizan los efectos estructurales (momento, cortante y desplazamiento) generados por una cantidad específica de explosivo, variando la ubicación de aplicación de la detonación sobre la estructura tanto longitudinal como transversalmente en un puente de longitud (L) igual a 18m. Se ubicaron detonaciones a 0.7m sobre la losa en el centro de la sección transversal y sobre la viga interior 1 en los puntos 0.125L, 0.25L y 0.5L. Además, se analizó una explosión bajo el puente ubicada en el centro de la longitud y la sección transversal de la superestructura y verticalmente a 4.3m desde la parte inferior de las vigas. A partir del análisis de capacidad, se observó que la carga explosiva ocasiona solicitaciones sustancialmente mayores que las establecidas para el puente tipo que no tiene en cuenta estos efectos. Por ejemplo, se encontró que las relaciones demanda-capacidad (D/C) para momento flector y cortante pueden llegar a tomar el valor de 36 y 63, respectivamente, indicando que el puente pierde totalmente su integridad estructural.
dc.description.abstractenglishBeam-slab bridges contain multiple beams and a plate that work together to withstand the actions of permanent and transient loads. Tconnecting paths, roads and towns, but in turn are exposed to accidental effects such as explosives, which cause damage that is difficult to repair or even sudden collapse. The Colombian bridge design code (CCP-14) lacks detailed information to include the effects of explosives in the analysis and design of these structures. Taking this into account, and as a first approach to the study of this phenomenon, in this work the structural response of a reinforced concrete beam-slab bridge affected by explosive charges was analyzed by static linear modeling. The case studies presented analyze the structural effects (momentum, shear and displacement) generated by a specific amount of explosive, varying the location of application of the detonation on the structure both longitudinally and transversely on a bridge of length (L) equal to 18m. Detonations were placed at 0.7m on the slab in the center of the cross-section and on the inner beam at points 0.125L, 0.25L and 0.5L. In addition, an explosion was analyzed under the bridge at the center of the length and cross-section of the superstructure and vertically at 4.3m from the bottom of the beams. From the capacity analysis, it was observed that the explosive charge causes substantially greater stresses than those established for the type bridge that does not take into account these effects. For example, it was found that the demand-capacity ratios (D/C) for bending and shear moment may take the value of 36 and 63, respectively, indicating that the bridge loses its structural integrity.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39931
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectpuente viga losa
dc.subjectCarga explosiva
dc.subjectComportamiento ante cargas accidentales
dc.subjectAnálisis estático lineal.
dc.subject.keywordbeam
dc.subject.keywordslab bridge
dc.subject.keywordExplosives load
dc.subject.keywordBehaviour to accidental loads
dc.subject.keywordLinear static analysis.
dc.titleAnálisis del comportamiento estructural de un puente viga-losa de concreto reforzado bajo cargas explosivas
dc.title.englishAnalysis of the structural behavior of a reinforced concrete beamslab bridge under explosive loads *.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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