Ajuste dinámico del soporte lumbar y la inclinación del asiento de una silla de conducción, en la presión intradiscal de la espalda baja

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dc.contributor.advisorMaradei García, María Fernanda
dc.contributor.authorOrtiz Pinto, Luis Alfonso
dc.contributor.evaluatorGalindo Estupiñán, Zuli Tatiana
dc.contributor.evaluatorMosquera Navarro, Rodolfo
dc.date.accessioned2023-03-08T16:10:12Z
dc.date.available2023-03-08T16:10:12Z
dc.date.created2023-03-02
dc.date.issued2023-03-02
dc.description.abstractLa presión intradiscal en la zona lumbar en posición sedente se ha relacionado con el dolor lumbar. La configuración de un asiento de conducción debe permitir la reducción de la presión intradiscal. La intención de este estudio es evaluar el efecto que tiene el ajuste dinámico del soporte lumbar y de la inclinación del asiento de una silla de conducción, en la presión intradiscal de la espalda baja, para determinar menores cargas articulares por medio de la elaboración de un modelo biomecánico en el programa OpenSim para una postura de conducción según los parámetros ergonómicos de la literatura. Se configuraron las variables como factores y sus niveles de la siguiente forma: la inclinación del asiento se hizo variar desde -10° a +10° con respecto a la horizontal 0°, la prominencia del soporte lumbar se modificó entre 10 mm y 50 mm y para la ubicación del soporte lumbar se usó la alineación en L2-L3, L3 Y L3-L4, la variable respuesta fue la presión intradiscal en L4-L5. Los resultados obtenidos mostraron que una variación del soporte lumbar entre 30 y 50 mm y la inclinación del asiento entre -4 y +4 ubicando el soporte lumbar que coincida con las vértebras L3 ó L3-L2, tiene un efecto significativo en la reducción de la presión intradiscal en L4-L5 con los valores más bajos, que se asocian con la reducción del dolor lumbar.
dc.description.abstractenglishIntradiscal pressure in the low back in a seated position has been linked to low back pain. The configuration of a driving seat should allow for the reduction of intradiscal pressure. The intention of this study is to evaluate the effect of dynamic adjustment of the lumbar support and seat tilt of a driving chair on intradiscal pressure in the low back to determine lower joint loads by developing a biomechanical model in the OpenSim program for a driving posture according to ergonomic parameters in the literature. The variables were configured as factors and their levels as follows: the seat inclination was made to vary from -10° to +10° with respect to the horizontal 0°, the prominence of the lumbar support was modified between 10 mm and 50 mm and for the location of the lumbar support the alignment at L2-L3, L3 and L3-L4 was used, the response variable was the intradiscal pressure at L4-L5. The results obtained showed that a variation of the lumbar support between 30 and 50 mm and the seat inclination between -4 and +4 placing the lumbar support coinciding with the L3 or L2-L3 vertebrae, has a significant effect on the reduction of the intradiscal pressure in L4-L5 with the lowest values, which are associated with the reduction of lumbar pain.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Industrial
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12450
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Industrial
dc.publisher.schoolEscuela de Estudios Industriales y Empresariales
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectSilla de conducción
dc.subjectProminencia de soporte lumbar
dc.subjectUbicación de soporte lumbar
dc.subjectInclinación del asiento
dc.subjectPresión intradiscal
dc.subjectModelo biomecánico OpenSim
dc.subject.keywordDriving Chair
dc.subject.keywordLumbar Support Prominence
dc.subject.keywordLumbar Support Location
dc.subject.keywordSeat Tilt
dc.subject.keywordIntradiscal Pressure
dc.subject.keywordOpenSim Biomechanical Model
dc.titleAjuste dinámico del soporte lumbar y la inclinación del asiento de una silla de conducción, en la presión intradiscal de la espalda baja
dc.title.englishDynamic Adjustment of Lumbar Support and Seat Tilt of a Driving Chair on Intradiscal Pressure in the Low Back
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
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