Prototipo de un motor equivalente al de fase partida con rotor compuesto de material magnetorreologico

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dc.contributor.advisorVargas Torres, Hermann Raúl
dc.contributor.authorRangel Bautista, Arthur Johan
dc.contributor.authorRobles Paez, Jonny Alejandro
dc.date.accessioned2023-04-06T03:25:38Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-06T03:25:38Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractEn este trabajo de grado se presenta de manera detallada el diseño y construcción de un prototipo de motor equivalente al de fase partida con rotor compuesto de material magnetorreológico, implementando el software SolidWorks para el diseño de cada una de sus piezas, el cual tiene como característica principal el uso de bobinas de Helmholtz como devanado adicional al del estator, con el propósito de analizar el comportamiento angular de las partículas al romper su inercia. Para lograrlo, se elaboraron muestras de fluido magnetorreológico para tres concentraciones diferentes de material magnético las cuales se obtuvieron de magnetita diluidas en aceite combustible para motor (ACPM) como fluido portador por su baja viscosidad y su tonalidad, con el fin de mejorar las propiedades de control y observar el comportamiento de las partículas al ser sometidas a campos magnéticos externos. Luego, se realizó una simulación en el software CST STUDIO SUITE con el fin de estudiar el comportamiento dinámico de las líneas de campo y encontrar la densidad de campo producida por el devanado del estator para encontrar el número de vueltas necesarias que proporcionen la misma densidad de campo. Finalmente, se realizaron pruebas en el prototipo de motor para las tres concentraciones diferentes de material magnético, logrando así obtener los valores de tensiones y corrientes en el diseño realizado para los cuales se analizó su comportamiento. *
dc.description.abstractenglishThis project presents in a detailed way the design and construction of a motor prototype equivalent to the split phase with rotor integrated of magnetorheological material, implementing the SolidWorks software for the design of each of its pieces, which has as main characteristic the use of Helmholtz coils as additional winding to the stator, in order to analyze the angular behavior of the particles when breaking their inertia. To this end, samples were prepared for three different concentrations of the magnetic material, which were obtained from magnetite diluted in diesel fuel, as a carrier fluid due to its low viscosity and its tonality, in order to improve the control properties and observe the behavior of the particles when subjected to external magnetic fields. Then, a simulation was performed in the CST STUDIO SUITE software to study the dynamic behavior of the field lines and find the magnetic field density provided by the stator winding and thus find the number of turns needed to provide the same field density, using a capacitor to increase the torque and in turn establishing a direction of rotation, and finally, tests were carried out on the exemplar of the motor for the same magnet, obtaining values of voltages and currents in the prototype for which its behavior is analyzed. *
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Electricista
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13385
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectPrototipo
dc.subjectAlternador
dc.subjectEstator
dc.subjectFluido Magnetorreológico
dc.subjectBobinas De Helmholtz
dc.subjectMagnetita.
dc.subject.keywordPrototype
dc.subject.keywordAlternator
dc.subject.keywordStator
dc.subject.keywordMagnetorheological Fluid
dc.subject.keywordHelmholtz Coils
dc.subject.keywordMagnetite.
dc.titlePrototipo de un motor equivalente al de fase partida con rotor compuesto de material magnetorreologico
dc.title.englishPrototype of an engine equivalent to the split phase with a rotor composed of magnetorheological material*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type
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Ingeniería Eléctrica