Modeling declared preferences for obtaining indicators of the quality of urban public transport service quality

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dc.creatorJaimes Monsalve, Henry
dc.creatorDueñas Ruiz, Domingo Ernesto
dc.date2009-12-02
dc.date.accessioned2022-03-14T20:29:22Z
dc.date.available2022-03-14T20:29:22Z
dc.descriptionEste trabajo presenta los resultados de una encuesta de preferencias declaradas, en un experimento de elección discreta diseñado para la obtención de indicadores de calidad en el servicio de transporte colectivo urbano en el Municipio de Barrancabermeja, para lo cual se plantearon alternativas que contienen los atributos: tarifa, distancia de caminata desde el origen al paradero, tiempo de espera en el paradero, tiempo de viaje en el vehiculo, disponibilidad de asientos, conductor y estado del vehículo, generando un modelo Logit Multinomial, que permite concluir para la ciudad en estudio que los atributos mas relevantes sobre la calidad del servicio son: tarifa 32.6%, distancia caminada desde el origen al paradero 18.0% y tiempo de viaje 14.3%.es-ES
dc.descriptionThis paper presents the results of stated-preference, discrete selection experiments designed to obtain quality indicators in the urban public transport service in the town of Barrancabermeja, which was raised to two alternatives that contain the attributes : fare, walking distance from origin to fate, waiting time at bus stop, travel time in vehicle, availability of seats, driver and vehicle, generating a Multinomial Logit model, which allows the city to complete study attributes most relevant to the quality of the service are: 32.6% rate, walking distance from the origin to the whereabouts 18.0% and 14.3% travel time. en-US
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttps://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/503
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/8106
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santanderes-ES
dc.relationhttps://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/503/827
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.sourceREVISTA UIS ENGENHARIAS; v. 8 n. 2 (2009): Revista UIS Ingenierías; 113-125pt-BR
dc.sourceRevista UIS Ingenierías; Vol. 8 Núm. 2 (2009): Revista UIS Ingenierías; 113-125es-ES
dc.sourceRevista UIS Ingenierías; Vol. 8 No. 2 (2009): Revista UIS Ingenierías; 113-125en-US
dc.source2145-8456
dc.source1657-4583
dc.subjectSelection experimenten-US
dc.subjectdiscrete selection modellingen-US
dc.subjectstated preferencesen-US
dc.subjectExperimento de elecciónes-ES
dc.subjectmodelos de elección discretaes-ES
dc.subjectpreferencias declaradases-ES
dc.titleModeling declared preferences for obtaining indicators of the quality of urban public transport service qualityen-US
dc.titleModelación de preferencias declaradas para la obtencìòn de indicadores de la calidad del servicio del transporte pùblico colectivo urbanoes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type
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Revista UIS Ingenierías