Evaluación del impacto del uso de lubricantes con bases re-refinadas y aditivos para limpieza del motor en el desempeño de motores de combustión interna de 4 tiempos
dc.contributor.advisor | Saldivia Saldivia, Francisco José | |
dc.contributor.author | Hernández Buitrago, Carlos Esteban | |
dc.contributor.evaluator | Pertuz Comas, Alberto David | |
dc.date.accessioned | 2024-09-26T15:27:19Z | |
dc.date.available | 2024-09-26T15:27:19Z | |
dc.date.created | 2024-08-25 | |
dc.date.issued | 2024-08-25 | |
dc.description.abstract | La economía circular está experimentando un crecimiento significativo en la actualidad. Los lubricantes, siendo consumibles sujetos a cambios frecuentes dependiendo de diversas condiciones operativas, las indicaciones del manual del fabricante y la calidad del combustible representan un aspecto clave en esta dinámica. El uso de lubricantes fabricados a partir de bases re-refinadas emerge como una práctica altamente beneficiosa para el medio ambiente, centrada en la sostenibilidad y los principios de la economía circular, con el propósito de reducir la huella de carbono. En este contexto, se llevó a cabo un estudio con seis motores de combustión interna de 4 tiempos que originalmente utilizaban lubricantes elaborados con bases convencionales. El objetivo fue comparar el rendimiento de estos motores al emplear aceites provenientes de bases re-refinadas, y el uso de aditivos para la limpieza del motor. Se monitorizó la condición de los motores mediante análisis del aceite, tomándose muestras cada 1.500 km, 3.000 km y 4.000 km. De esta manera, se pudo realizar una comparativa entre las tasas de desgaste, el consumo de combustible y la extensión del intervalo de cambio de aceite entre los lubricantes re-refinados y los convencionales. | |
dc.description.abstractenglish | The circular economy is experiencing significant growth in today's world. Lubricants, being consumables subject to frequent changes depending on various operational conditions, manufacturer's manual recommendations, and fuel quality, represent a key aspect in this dynamic. The use of lubricants manufactured from re-refined bases emerges as a highly beneficial practice for the environment, centered on sustainability and the principles of the circular economy, aimed at reducing the carbon footprint. In this context, a study was conducted involving six 4-stroke internal combustion engines that originally used lubricants made with conventional bases. The objective was to compare the performance of these engines when using oils derived from re-refined bases and the use of additives for engine cleaning. The condition of the engines was monitored through oil analysis, with samples taken every 1,500 km, 3,000 km, and 4,000 km. This allowed for a comparison between wear rates, fuel consumption, and the extension of the oil change interval between re refined and conventional lubricants. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/44275 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_16ec | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Bases re-refinadas | |
dc.subject | Lubricantes | |
dc.subject | Aditivos | |
dc.subject | Tasas de desgaste | |
dc.subject | Refinación | |
dc.subject | Sostenibilidad | |
dc.subject | Huella de carbono | |
dc.subject | Economía circular | |
dc.subject | Hollín | |
dc.subject | Depósitos | |
dc.subject.keyword | Re-Refined Base Oil | |
dc.subject.keyword | Lubricants | |
dc.subject.keyword | Additives | |
dc.subject.keyword | Wear Rates | |
dc.subject.keyword | Refinement | |
dc.subject.keyword | Sustainability | |
dc.subject.keyword | Carbon Footprint | |
dc.subject.keyword | Circular Economy | |
dc.subject.keyword | Soot | |
dc.subject.keyword | Deposits | |
dc.title | Evaluación del impacto del uso de lubricantes con bases re-refinadas y aditivos para limpieza del motor en el desempeño de motores de combustión interna de 4 tiempos | |
dc.title.english | Evaluation of the impact of using lubricants with re-refined base oil and engine cleaning additives on the performance of 4-stroke internal combustion engines | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización |
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