Estudio y análisis por remoción en masa en la vía California - Vetas
dc.contributor.advisor | Merchán Jaimes, Vladimir Ernesto | |
dc.contributor.author | Peña Vera, Gersson Armel | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:34:45Z | |
dc.date.available | 2012 | |
dc.date.available | 2024-03-03T19:34:45Z | |
dc.date.created | 2012 | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstract | El desarrollo del estudio por remoción en masa abarca una serie de parámetros que se consideran fundamentales a la hora de modelar este fenómeno que se ha presentado no solo en proyectos de infraestructura vial sino en muchos proyectos de urbanizaciones los cuales comprometen a la población. El proyecto se dividió en dos (2) etapas: La primera consistió en la recopilación de información existente (topografía, geotecnia, visitas a campo, etc) en esta etapa también se contemplo la obtención de información adicional como: levantamiento topográfico, exploración geotécnica y Ensayos de laboratorio. La segunda etapa consistió en la interpretación y el análisis de la información obtenida en la primera etapa. Para esta etapa se realizó la validación del modelo geológicoŒgeotécnico, realizando perfiles transversales en los sectores más críticos, a partir de estos se realizó el modelamiento en el programa SLIDE. También se hace necesario la calibración del modelo para lo cual se hace una reconstrucción extrapolada de la geomorfología del terreno antes que se presentara la falla; el método utilizado para esta calibración es el de falla rotacional. Con lo anterior se tiene un modelo lo más cercano a la realidad, lo cual nos permite hacer combinaciones para diferentes escenarios críticos y así proponer obras que permitan mitigar el impacto que se pueda presentar en la zona de estudio. | |
dc.description.abstractenglish | The development of the landslide study covers a number of parameters that are considered fundamental in modeling phenomenon that has occurred not only in road infrastructure projects but in many urban development projects which commit the population. The project was divided into two (2) phases: The first involved the collection of existing information (topography, geotechnical, field visits, etc.) at this stage also contemplate obtaining additional information such as surveying, geotechnical exploration and laboratory testing. The second stage involved the interpretation and analysis of information obtained in the first stage. For this stage validated the geological-geotechnical model, making cross sections in the most critical sectors, from these modeling was performed in the program SLIDE. It is also necessary for model calibration which is extrapolated reconstruction of the geomorphology of the land before the fault is present, the method used for this calibration is the rotational fault. With the above has a model as close to reality, allowing us to make combinations for different scenarios and propose critical works to mitigate the impact that may occur in the study area. | |
dc.description.degreelevel | Maestría | |
dc.description.degreename | Magíster en Geotecnia | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27361 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Maestría en Geotecnia | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Geotecnia | |
dc.subject | Remoción en masa | |
dc.subject | Exploración Geotécnica | |
dc.subject | Ensayos de Laboratorio | |
dc.subject | Modelo Geológico y Geotécnico | |
dc.subject | Calibración del Modelo | |
dc.subject | Obras de Mitigación. | |
dc.subject.keyword | Geotechnics | |
dc.subject.keyword | Landslides | |
dc.subject.keyword | Geotechnical exploration | |
dc.subject.keyword | Laboratory testing | |
dc.subject.keyword | Geological and geotechnical model | |
dc.subject.keyword | model calibration | |
dc.subject.keyword | Mitigation Works. | |
dc.title | Estudio y análisis por remoción en masa en la vía California - Vetas | |
dc.title.english | Study and analisys for mass removal in road california-vetas. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria |
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