Estudio de la degradación de aceites lubricantes en un mecanismo de transmisión por engranajes con base en las variables de la lubricación por salpicadura.
dc.contributor.advisor | Bohorquez Becerra, Rodolfo Oscar | |
dc.contributor.author | Rueda Rodríguez, Jhon Alex | |
dc.contributor.evaluator | Borras Pinilla, Carlos | |
dc.contributor.evaluator | Jaimes Rolon, Ricardo Alfonso | |
dc.date.accessioned | 2024-05-09T12:41:14Z | |
dc.date.available | 2024-05-09T12:41:14Z | |
dc.date.created | 2024-05-02 | |
dc.date.issued | 2024-05-02 | |
dc.description.abstract | El presente proyecto estudió la degradación del aceite Mobilube HD 85W-140 el cual fue sometido a trabajo en un mecanismo de transmisión por engranajes, los cuales se lubricaban mediante salpicadura, se evaluaron las propiedades fisicoquímicas del lubricante según la altura del aceite puesto que esta variaba entre muestras, contrastando las diferencias en el deterioro del aceite. Teniendo el propósito claro, se realizaron diversas modificaciones al banco y se adaptó para evitar las fugas y la contaminación, de esta forma se ejecutaron los ensayos garantizando que se cumplieran las normativas aplicadas al trabajo y en consecuencia que las muestras objeto de análisis fueran representativas y así obtener resultados válidos. Las diferentes pruebas ejecutadas en el laboratorio permitieron establecer como las propiedades del aceite se modificaron al pasar 50 horas, además se llevó a cabo un monitoreo continuo de la temperatura de operación. Al concluir el estudio se definió que la cantidad de aceite influye en la vida útil del aceite y el desgaste de los engranajes, siendo la altura intermedia la que mejor desempeñó el trabajo en los ensayos y en el mismo sentido se estableció cuales variables generaron contaminación en el aceite y sus posibles causas. Estas conclusiones tienen como objetivo prevenir fallos inesperados y paradas de la maquinaria, así como prolongar la vida útil del mecanismo de transmisión por engranajes. | |
dc.description.abstractenglish | This project studied the degradation of Mobilube HD 85W-140 oil which was subjected to work in a gear transmission mechanism, which were lubricated by splashing, the physicochemical properties of the lubricant were evaluated according to the height of the oil as this varied between samples, contrasting the differences in the deterioration of the oil. With the purpose in mind, various modifications were made to the bench and it was adapted to avoid leaks and contamination, thus ensuring that the tests were carried out in compliance with the regulations applied to the work and, consequently, that the samples analysed were representative and that valid results could be obtained. The different tests carried out in the laboratory made it possible to establish how the properties of the oil changed after 50 hours, and continuous monitoring of the operating temperature was also carried out. At the end of the study it was defined that the quantity of oil influences the useful life of the oil and the wear of the gears, being the intermediate height the one that performed best in the tests and in the same sense it was established which variables generated contamination in the oil and its possible causes. These conclusions are aimed at preventing unexpected failures and machine downtime, as well as prolonging the service life of the gear transmission mechanism. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/42336 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial 2.5 Colombia (CC BY-NC 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Aceite Lubricante | |
dc.subject | Engranajes | |
dc.subject | Salpicadura | |
dc.subject.keyword | Lubricating Oil | |
dc.subject.keyword | Gears | |
dc.subject.keyword | Splash | |
dc.title | Estudio de la degradación de aceites lubricantes en un mecanismo de transmisión por engranajes con base en las variables de la lubricación por salpicadura. | |
dc.title.english | Study of the degradation of lubricating oils in a gear transmission mechanism based on splash lubrication variables. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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