Diseño y modelado de un sistema de frenado regenerativo para un vehículo eléctrico tipo coupé

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dc.contributor.advisorChacón Velasco Jorge Luis
dc.contributor.advisorPinto Henández William
dc.contributor.advisorDíaz Palencia Fabian Horacio
dc.contributor.authorRondón Jiménez Daniel Santiago
dc.contributor.authorCarvajal López Jaime Daniel
dc.contributor.evaluatorQuiroga Méndez Jabid Eduardo
dc.contributor.evaluatorJaimes Rolon Ricardo Alfonso
dc.date.accessioned2023-11-02T13:46:10Z
dc.date.available2023-11-02T13:46:10Z
dc.date.created2023-11-01
dc.date.issued2023-11-01
dc.description.abstractEn este proyecto de investigación se llevó a cabo el diseño de un sistema de frenado regenerativo para vehículo eléctrico tipo coupé, en donde su objetivo principal es recuperar energía que es disipada en fricción en los sistemas de frenado convencionales. El proyecto se distribuyó en diseño y simulación del sistema de frenado regenerativo, diseño y simulación del sistema de frenado hidráulico con ABS y modelado del conjunto. Para el primer subsistema mencionado de acuerdo con la literatura y la normativa requerida para el diseño se seleccionaron los componentes a utilizar para el sistema de frenado, en donde, por medio de Simulink de Matlab se aproxima el comportamiento deseado, utilizando ciclos de conducción de vehículos en ciudad obteniendo la cantidad de potencia y energía que puede recuperar y porcentaje de energía recuperada en la batería para un ciclo corto. Para el segundo subsistema diseña el sistema de frenado hidráulico con ABS en donde se simula mediante Simulink de Matlab obteniendo la distancia mínima de frenado, velocidad del vehículo y la rueda y el torque en el frenado. Por último, se genera el modelado de la distribución propuesta de los dispositivos utilizados en el freno para el vehículo coupé empleando SolidWorks.
dc.description.abstractenglishIn this research project, the design of a regenerative braking system for an electric coupe-type vehicle was carried out, where its main objective is to recover energy that is dissipated in friction in conventional braking systems. The project was divided into design and simulation of the regenerative braking system, design and simulation of the hydraulic braking system with ABS and modeling of the whole system. For the first subsystem mentioned, according to the literature and the regulations required for the design, the components to be used for the braking system were selected, where, by means of Simulink of Matlab, the desired behavior is approximated, using driving cycles of vehicles in the city, obtaining the amount of power and energy that can be recovered and the percentage of energy recovered in the battery for a short cycle. For the second subsystem, the hydraulic braking system with ABS is designed and simulated using Simulink in Matlab, obtaining the minimum braking distance, vehicle and wheel speed and braking torque. Finally, the modeling of the proposed distribution of the devices used in the braking system for the coupe vehicle is generated using SolidWorks.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15100
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.subjectFrenado regenerativo
dc.subjectVehículo eléctrico
dc.subjectMovilidad sostenible
dc.subjectABS
dc.subject.keywordRegenerative braking
dc.subject.keywordElectric vehicle
dc.subject.keywordSustainable mobility
dc.subject.keywordABS
dc.titleDiseño y modelado de un sistema de frenado regenerativo para un vehículo eléctrico tipo coupé
dc.title.englishDesign and modeling of a regenerative braking system for a coupe-type electric vehicle
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Mecánica