DISEÑO Y ANÁLISIS EN CFD DE UNA CARROCERÍA DE VEHÍCULO ELÉCTRICO DE CARGA DE CUATRO RUEDAS
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Date
2022-09-12
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Publisher
Universidad Industrial de Santander
Abstract
El siguiente proyecto de grado describe el proceso de diseño y análisis en CFD de una carrocería de vehículo eléctrico de carga de cuatro ruedas y también se detalla el efecto de accesorios aerodinámicos sobre el automóvil. La ejecución del proyecto comienza con la investigación de los conceptos primordiales necesarios para entender la tesis y continua con el diseño de cinco alternativas de carrocería que fueron sometidas a una matriz QFD, de la cual se escogió el modelo que posteriormente se simuló. Para el diseño de las alternativas se usó el software CAD de SolidWorks que permite exportar archivos que posteriormente pueden ser procesados por softwares CFD. El modelo final de la carrocería se diseñó en conjunto a un chasis autoportante y se ensambló junto con un modelo de motor eléctrico y batería.
El estudio continuó con la simplificación del modelo final para ser sometido al análisis CFD utilizando el software ANSYS. En este programa se creó un volumen de control, un mallado y se seleccionaron los parámetros de solución para obtener los resultados aerodinámicos.
Posteriormente se realizó la adaptación de diferentes accesorios aerodinámicos al modelo simplificado y se ejecutaron las simulaciones respectivas para cada uno con el fin de conocer los efectos sobre la aerodinámica del vehículo.
Se concluyó el proyecto realizando el análisis de la potencia necesaria para vencer la fuerza de arrastre que se visualizó en una gráfica de potencia vs velocidad, se plantearon recomendaciones y se resaltó la importancia de un bajo coeficiente de arrastre en favor de una mejor autonomía en un país con poca infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
Description
Keywords
Aerodinámica, Coeficiente de arrastre, Autonomía, Vehículo eléctrico, CFD, Dinámica de fluidos computacional, Diseño, Fluidos, Carrocería