Perspectiva histórica de la movilidad urbana en Bogotá (1880- 2019). Un balance bibliográfico
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Date
2021
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Publisher
Universidad Industrial de Santander
Abstract
La movilidad urbana en Bogotá ha sido estudiada desde diferentes perspectivas, áreas como la
arquitectura o la ingeniería han dado pie a que también se convierta en un tema para abordar en
áreas como la historia y las ciencias sociales. En primer lugar, se podría decir que la movilidad
constituye una práctica que ha tenido un gran auge y desarrollo entre los siglos XIX y XX, y
configurado el paisaje urbano de la ciudad a través de la construcción de grandes avenidas que
atraviesan la sabana bogotana y que pretenden movilizar a los habitantes de la capital colombiana,
a la vez que condicionan la experiencia y el concepto del tiempo de sus habitantes. La compañía
INRIX encargada de analizar datos sobre la movilidad presentó un informe en el que daba cuenta
de los países con mayor congestión vehicular a nivel mundial; dentro de las ciudades de mayor
tráfico vehicular se encuentra Bogotá en tercera posición, y primera a nivel latinoamericano. De
acuerdo con el informe presentado se puede inferir que la movilidad se ha convertido en un
problema de salud pública a causa de dos factores: la contaminación y la relación entre
desplazamiento/calidad de vida. Para buscar soluciones a estos problemas el Instituto de Ambiente
de Estocolmo (SEI) abrió la posibilidad de realizar la presente práctica social de investigación con
el fin de dar soporte a las causas por las cuales se presentan los problemas y plantear proyectos
que permitan mejorar las condiciones de vida. Por tanto, examinar la transformación histórica de
la movilidad es la motivación principal de este trabajo de grado, que se centra en realizar una
revisión bibliográfica sobre las formas en que la movilidad ha sido abordada desde distintas áreas
del conocimiento entre 1880 a 2019 en la ciudad de Bogotá.
Description
Keywords
Movilidad urbana, Bogotá, Revisión bibliográfica, Sostenibilidad, Urbanismo, Políticas públicas