Estudio geotécnico de los problemas de inestabilidad presentados en el pr 10+0850 de la vía San Gil-Mogotes-San Joaquín-Onzaga

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dc.contributor.advisorMerchán Jaimes, Vladimir Ernesto
dc.contributor.authorSantamaria Rodríguez, Carlos Rene
dc.date.accessioned2024-03-03T19:34:43Z
dc.date.available2012
dc.date.available2024-03-03T19:34:43Z
dc.date.created2012
dc.date.issued2012
dc.description.abstractEl presente estudio se realizó con el fin determinar el nivel de amenaza de un talud ubicado en el K 10+ 850 de la vía SAN GIL- MOGOTES-SAN JOAQUIN- ONZAGA. en el Departamento de Santander. El talud se encuentra en una zona correspondiente a un paisaje de relieve montañoso estructural erosional, mostrando un patrón de fracturamiento asociado a la tectónica regional, conformado en su geología principalmente por rocas sedimentarias, en las cuales se evidencia la presencia de la Formación Rosablanca (Kir), proveniente del periodo cretáceo y Depósitos Coluviales (Qc), provenientes del periodo cuaternario. Debido a los evidentes problemas de erosión y estabilidad presentes en el talud es necesario analizar y determinar el nivel de amenaza de este, para así proponer un diagnóstico preciso y un diseño efectivo que mitigue este problema. El estudio se llevó a cabo en diferentes etapas, la primera consistió en un reconocimiento previo del área afectada; la segunda etapa fue la recopilación de información existente de la zona en estudio y la tercera etapa consistió en la ejecución y clasificación de los apiques realizados en los sectores más críticos del talud. Posterior a estas etapas se analizó los resultados obtenidos, hallando los parámetros de resistencia del suelo y así poder evaluar el nivel de amenaza actual y los posibles factores que influyeron en la inestabilidad del mismo a través de software GEO/SLOPE. Así mismo se utilizó el software PLAXIS para estimar las deformaciones ocurridas por el terreno a lo largo del talud. Obtenido el grado de amenaza presente en el talud se planteó la mejor alternativa de obra que mitigara la inestabilidad y vulnerabilidad de la zona, garantizando así la seguridad para los usuarios que transitan en esta vía.
dc.description.abstractenglishThe present study was conducted to determine the threat level of a bank located in the K 10 + 850 road-MOGOTES SAN GIL-SAN JOAQUIN-Onzaga. in the Department of Santander. The slope is located in an area corresponding to a structural mountainous landscape erosional, showing a pattern of fracturing associated with regional tectonics, geology consists mainly in sedimentary rocks, which showed the presence of Vocational Rosablanca (Kir ), from the Cretaceous period and colluvial deposits (Qc) from the quaternary period. Due to the obvious problems of erosion and slope stability in the present is necessary to analyze and determine the threat level of this in order to propose an accurate diagnosis and an effective design that mitigates this problem. The study was carried out in several stages, the first was a preliminary recognition of the affected area, the second stage was the collection of information existing in the study area and the third step was the implementation and classification made apiques the most critical sectors of the slope. After these steps are analyzed the results and found the soil strength parameters and thus to assess the current threat level and potential factors that influenced the instability of the same software through GEO / SLOPE. Likewise PLAXIS software was used to estimate the ground deformations occurring along the slope. Retrieved present threat level was raised in the slope of the best alternative work that mitigate the instability and vulnerability of the area, ensuring safety for users who travel on this road.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27353
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAmenaza
dc.subjectDeslizamiento
dc.subjectTalud
dc.subjectGeo - Slope
dc.subjectFactor de Seguridad
dc.subjectMohr Coulomb
dc.subjectEstabilidad
dc.subjectmétodos analíticos
dc.subjectelementos finitos.
dc.subject.keywordThreat
dc.subject.keywordLandslide
dc.subject.keywordSlope
dc.subject.keywordErosion
dc.subject.keywordGeo/slope
dc.subject.keywordSafety Factor
dc.subject.keywordMohr Coulomb
dc.subject.keywordStability.
dc.titleEstudio geotécnico de los problemas de inestabilidad presentados en el pr 10+0850 de la vía San Gil-Mogotes-San Joaquín-Onzaga
dc.title.englishEvaluation geotechnical instability problems submitted pr 10 + 0850 of the road san gil-mogotes - san joaquin-onzaga.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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