Análisis y evaluación de las ventajas del uso del sistema de confinamiento celular (geoceldas) en las vías de acceso en proyectos petroleros desde el punto de vista económico, factor tiempo y ambiental

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dc.contributor.advisordel Toro Rodríguez, Wilfredo
dc.contributor.authorCarvajal Zambrano, Martin Alfonso
dc.date.accessioned2024-03-03T20:12:46Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:12:46Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEn proyectos de exploración y explotación petrolera se realizan actividades de movimientos de tierra en vías de acceso y explanaciones, que por su ubicación, las condiciones climáticas y la normatividad ambiental en ocasiones se tornan complejas para su ejecución, lo que ha motivado la implementación de nuevas tecnologías. La aplicación de un sistema de confinamiento celular (SCC) nos presenta una alternativa para mejorar la capacidad portante de la subrasante y reducir los espesores de la estructura de pavimento, lo que implicaría un impacto positivo económicamente, en tiempos de ejecución y manejo de las variables ambientales. El principal efecto que tiene un SCC, consiste en que las geoceldas retienen horizontalmente el suelo encerrado en su interior y limitan la deformación lateral para que el comportamiento del suelo mejore ante las fuerzas aplicadas. Cuando se utiliza el SCC como refuerzo, se genera una cohesión aparente que surge del confinamiento realizado por cada una de las celdas. Como un método de construcción inherentemente y sostenible, el SCC utiliza menos materias primas durante la construcción que las técnicas convencionales, mientras que la vida útil mejorada de la nueva tecnología de geoceldas reduce significativamente el mantenimiento a largo plazo de las vías. Se puede concluir en el desarrolló del proyecto que la aplicación del SCC como refuerzo a la estructura de la vía, desde el punto de vista económico presenta ventajas al permitir la reducción de costos, lo mismo que redujo los tiempos de ejecución del proyecto. Teniendo en cuenta la disminución de material a remover con la aplicación del SCC se determinaron beneficios desde el punto de vista ambiental. Con ensayos de deflectometría realizados, se observa que el comportamiento a lo largo del tramo presentó un mejoramiento de la subrasante entre 5 y 10 veces con respecto a su módulo inicial.
dc.description.abstractenglishOil and gas exploration and extraction projects are in frequent need of earthwork activities in roads and platforms which, because its location, weather conditions and environmental regulations become complex to its execution. This has motivated the implementation of new technologies. The application of cellular confinement system (CCS) presents an alternative to improve the bearing capacity of the subgrade and reduce the thickness of the pavement structure which would imply a positive impact economical, at the time of execution and management of the environmental variables. The main effect of a CCS consists on horizontal geocells which can retain soil locked inside and limit lateral deformation to improve soil behavior to applied forces. An apparent cohesión is generated from confinement of each one of the cells when CCS is used as reinforcement. As a inherent and sustainable construction method, the CCS uses fewer raw materials during construction than conventional techniques while improving service life and significantly reducing long term maintenance to roads, As a project conclusión, the implementation of CCS as reinforcement to the road structure shows economical advantages, reducing cost and shortening construction times and environmental advantages, decreasing the amount of material to be removed. With deflectometry tests can be seen how the behavior of the subgrade increases between 5 and 10 times its initial module
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29559
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectConfinamiento Celular
dc.subjectGeoceldas
dc.subjectCohesión Aparente
dc.subject.keywordCellular Confinement
dc.subject.keywordGeocells
dc.subject.keywordApparent Cohesión
dc.titleAnálisis y evaluación de las ventajas del uso del sistema de confinamiento celular (geoceldas) en las vías de acceso en proyectos petroleros desde el punto de vista económico, factor tiempo y ambiental
dc.title.englishAnalysis and evaluation of the advantages of using cellular confinement system (geocells) in access roads in oil projects from the perspective of economic, environmental and time factor
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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