Estudio experimental para la síntesis de acetal (1,1-dietoxietano) a partir de dos rutas de reacción empleando ya sea catalizadores bifuncionales o catalizadores ácidos
dc.contributor.advisor | Capron, Mickael | |
dc.contributor.advisor | Maradei García, María Paola | |
dc.contributor.advisor | Thavornprasert, Kaew-Arpha | |
dc.contributor.author | Aparicio Quiñonez, Mayerly Juliana | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:05:32Z | |
dc.date.available | 2013 | |
dc.date.available | 2024-03-03T20:05:32Z | |
dc.date.created | 2013 | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description.abstract | El uso de aditivos verdes como el 1,1-dietoxietano para la oxigenación Diesel ofrece la posibilidad de reducir significativamente las emisiones, principalmente material particulado (PM), mejorando así el rendimiento de los motores. Adicionalmente, con el uso de compuestos oxigenados en los combustibles derivados del petróleo es posible introducir una fracción de compuestos renovable considerable. El objetivo de este trabajo es evaluar diferentes catalizadores como posibles candidatos para la síntesis del 1,1-dietoxietano (acetal) con y sin activación del catalizador. Se evaluó igualmente el efecto de la temperatura sobre la conversión y el rendimiento de la reacción. Para ello, se siguieron dos rutas de transformación en fase gaseosa: la primera consiste en la oxidación selectiva del etanol en catalizadores bifuncionales (ruta1) y la segunda corresponde a la oxidación del etanol en mezcla estequiométrica con acetaldehído sobre catalizadores ácidos (ruta 2).La reacción de oxidación selectiva de etanol empleando catalizadores bifuncionales debe ser efectuada a temperatura de operación entre 200 y 250°C, cuando el catalizador es activado se logra un aumento en el rendimiento al DEE pero no se logra un efecto sobre la conversión de etanol. En la reacción de acetalización de la mezcla etanol y acetaldehído se encontró que con el uso de catalizadores con valores bajos de acidez y operando en un rango de temperatura de 80 y 100°C, se beneficia la conversión de etanol y el rendimiento al DEE. | |
dc.description.abstractenglish | The use of green additive as 1,1 - diethoxyethane for oxygenation Diesel offers the possibility of significantly reducing the emissións, primarily particulate material (PM), thereby improving engine performance. Additionally, with the use of oxygenates in petroleum fuels is possible to introduce a substantial fraction renewable compounds. The aim of this work is to evaluate different catalysts as potential candidates for the synthesis of 1,1-diethoxyethane (acetal) with and without activation of the catalyst. Also evaluated the effect of temperature on the conversión and yield of the reaction. For this purpose, processing routes followed by two gas phase: the first involves the selective oxidation of ethanol bifunctional catalysts (route 1) and the second is the oxidation of ethanol to acetaldehyde in stoichiometric mixture of acid catalysts (route 2). The selective oxidation of ethanol using bifunctional catalysts must be made to operating temperature between 200 and 250 ° C, when the catalyst is activated is accomplished by an increase in the yield to DEE but not achieved an effect on the conversión of ethanol. Acetalization reaction in the mixture of ethanol and acetaldehyde was found that with the use of catalysts with low levels of acidity and operating at a temperature range of 80 to 100 ° C, benefits ethanol conversión and yield to DEE. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Químico | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/28890 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Química | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | 1 | |
dc.subject | 1-Dietoxietano | |
dc.subject | Catalizador Bifuncional | |
dc.subject | Acetalización. | |
dc.subject.keyword | 1 | |
dc.subject.keyword | 1-Diethoxyethane | |
dc.subject.keyword | Bifunctional Catalyst | |
dc.subject.keyword | Acetalization. | |
dc.title | Estudio experimental para la síntesis de acetal (1,1-dietoxietano) a partir de dos rutas de reacción empleando ya sea catalizadores bifuncionales o catalizadores ácidos | |
dc.title.english | Experimental study for the synthesis of acetal (1,1-diethoxyethane) from two reaction routes using either bifunctional catalysts or acid catalysts | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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