Caracterización de lesiones mortales en peatones en el Área Metropolitana de Bucaramanga

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dc.contributor.advisorForero Porras, Pedro Luis
dc.contributor.authorCamargo Puyo, Leonardo Alonso
dc.date.accessioned2024-03-03T23:34:09Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:34:09Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEste estudio tiene como fin dar a conocer las características de las lesiones mortales a peatones y datos demográficos de los mismos, en el área metropolitana de Bucaramanga entre los años 2008 a 2014. Se realizó un estudio descriptivo transversal retrolectivo de las personas que siendo peatones fueron atropelladas en el área Metropolitana de Bucaramanga, y quienes fallecieron ya fuese en el sitio del hecho o en un centro de atención médica. Para esto se tomaron los informes de autopsias realizadas entre los años 2008 a 2014 referidos por la Unidad Básica de Atención de Bucaramanga de la Seccional Santander del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Se evaluaron los informes de autopsia de 94 mujeres y 259 hombres, para un número total de 346 autopsias. Se encontró que 203 (58.7%) peatones fallecieron por trauma cráneo encefálico; 67 (19.3%) fallecieron por choque hipovolémico. Se presentaron casos de choque séptico en 43 (27.2%) de los peatones evaluados. 10 peatones (2.9%) fallecieron por choque cardiogénico. Se encontró que 206 (59.5%) fueron peatones atendidos en una institución sanitaria, de los cuales, 48 (23.3%) fallecen en las primeras 24 horas y 158 (76.7%) fallecieron posteriormente principalmente por complicaciones neurológicas, sépticas u otras previamente descritas. Con respecto a las áreas topográficas corporales afectadas, 239 (69.1%) presentaron politraumatismo, 80 (23.1%) lesiones solamente de la cabeza y un número mucho menor solamente en abdomen, cuello, pelvis o tórax. El tipo de vehículo más frecuentemente implicado en los accidentes mortales a peatones fueron las motocicletas. La muerte de peatones en nuestro medio se ve influenciada por múltiples factores que pueden ser optimizados como la severidad de las lesiones, la rapidez de la atención y el manejo de estos pacientes en el servicio de urgencias. El trauma craneoencefálico y sus complicaciones sigue siendo la principal causa de muerte en los peatones lesionados
dc.description.abstractenglishThis study aims to present the characteristics of fatal injuries to pedestrians and their demographic data, in the metropolitan area of Bucaramanga between 2008 and 2014. A retrospective cross-sectional descriptive study was carried out on people who were Pedestrians were hit in the Metropolitan area of Bucaramanga, and those who died were either on the site or in a medical center. For this, the autopsy reports were carried out between the years 2008 to 2014 referred by the Bucaramanga Basic Care Unit of the Santander Section of the National Institute of Forensic Medicine and Forensic Sciences. Autopsy reports of 94 women and 259 men were evaluated for a total number of 346 autopsies. It was found that 203 (58.7%) pedestrians died due to traumatic brain injury; 67 (19.3%) died from hypovolemic shock. Septic shock occurred in 43 (27.2%) of the pedestrians evaluated. 10 pedestrians (2.9%) died from cardiogenic shock. It was found that 206 (59.5%) were pedestrians attended at a health institution, of which 48 (23.3%) died in the first 24 hours and 158 (76.7%) later died mainly due to neurological, septic or other previously described complications. With regard to the topographic areas affected, 239 (69.1%) had polytraumatism, 80 (23.1%) lesions only of the head and a much smaller number only in the abdomen, neck, pelvis or thorax. The type of vehicle most frequently involved in fatal accidents to pedestrians was motorcycles. The death of pedestrians in our environment is influenced by multiple factors that can be optimized such as the severity of the injuries, the speed of care and the management of these patients in the emergency department. Cranioencephalic trauma and its complications remain the leading cause of death in injured pedestrians.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Patología
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37515
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Salud
dc.publisher.programEspecialización en Patología
dc.publisher.schoolEscuela de Medicina
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPeatones
dc.subjectLesiones
dc.subjectBucaramanga.
dc.subject.keywordPedestrians
dc.subject.keywordInjuries
dc.subject.keywordBucaramanga.
dc.titleCaracterización de lesiones mortales en peatones en el Área Metropolitana de Bucaramanga
dc.title.englishCharacterization of mortal injuries on pedestrians in the metropolitan area of bucaramanga
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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